Найти тему
Ностальгия

На каких автобусах мы ездили раньше?

Оглавление

Порой передвигаясь в метро, или похожих друг на друга транспорте «малого класса», который мало отличим. Возможно и «пазик» с ушками на крыше, вспоминаешь транспорт детства с интересными инженерными решениями. Давайте вспомним их.
Прочтите подборку транспорта подборку с ностальгией. Сейчас очень необычно, когда к остановки из-за угла выруливает безликое квадратное нечто нового образца.

ЗИС-154 автобус «танк»

По сути первый послевоенный автобус СССР, отличался очень вальяжным малым ходом, т.к имел фактическую скорость не более 50км/ч. Был при этом очень мягким по подвеске. Его метал и будто укрепленная крыша, вызывает доверие даже сейчас.

ЗИЛ-127

-2

Король советских автотрасс – междугородний автобус , при проектирование которого инженерам была поставлена задача о максимальной надежности и комфорте пассажиров. Есть информация, что некоторые автобусы прошли свыше 2,5 млн. км без проведения капитального ремонта. Где-то в сторонке завидует современный автопром.

Трудяга-симпатяга ЗИЛ-158

-3

Данные автобусы эксплуатировались практически во всех уголках СССР. Автобус отличался проблемами с прочностью кузова из-за чего срок его эксплуатации не превышал 8-10 лет. С появлением автобусов ЛиАЗ-677 автобусы ЗИЛ-158 стали постепенно снимать с эксплуатации.

ПАЗ-651

-4

А вы бывали на курортах Краснодарского края в Советское время? Зачастую эти автобусы-кабриолеты возили туристов. И именно вы посещали экскурсии на нём. Делались на базе ПАЗ-651, его современные модификации можно узнать даже сейчас.

Легенда ПАЗ-672

Советский автобус "малого класса", зачстую использовался, как маршрутное такси и служебный автобус при организациях. На ресурсах по продаже авто, можно встретить объявления об их продаже до сих пор, цена около 350 тысяч рублей.

Ikarus-280 "желтая гармошка"

-5

Городской сочленённый автобус венгерской фирмы Ikarus, выпускавшийся в 1973 — 2000 годах. В простонародье просто «гармошка» колесил в регионах нашей необъятной с вечно не плотно закрывающимся дверьми из которых "душевно" поддувало. За то, как интересно он входил в повороты. На момент 2014 года несколько машин работали в "Мосгортрансе. Считаются эталоном надежности, хоть и со своими болячками.

Читайте также Музыка 2000-ых Концентрация ностальгии и грусти

Подпишись и поддайся ностальгии!