Жигyли c коробкой автомат c зaвoдa 😃
На этой модели применялся 3-диапазонный "автомат" 3L30 (TH180) производства General Motors (делалась она во Франции с 1969 по 1998 год на заводе американской компании в Страсбурге). Подобные коробки передач были довольно распространенными на европейских, американских и даже японских моделях 70-90-х годов: в разное время ими комплектовались Fiat 124/131/132/Argenta, Opel Record/Ascona/Manta/Commodore, Peugeot 604, Chevrolet Chevette, Rover Vitesse, Jaguar XJS/XJ12, Suzuki Sidekick/Geo Tracker и еще ряд других машин с продольным расположением мотора и задним приводом.
Однако, что интересно — на самом АвтоВАЗе "автоматы" не ставились. Этим занимались импортеры/дилеры советских машин в странах Западной Европы. В данном случае — голландский дистрибьютор.
Точный тираж "Лад" с коробкой-автомат назвать сложно, но, очевидно, что сделали таких машин совсем немного, по некоторым данным — около 100 штук.
Экспортное исполнение машины дополнено не только АКП, но и стильным ретро-радиоприемником Philips еще тех лет, а также дополнительными датчиками температуры масла и зарядки генератора на приборной панели. 1.5-литровый 75-сильный мотор укомплектован итальянским карбюратором Weber. В комплекте с машиной идет оригинальная голландская сервисная книга.
