Летняя резина должна быть заменена на зимнюю к 10 ноября. Однако известный гонщик Бенедикт Ванах напоминает нам, что сцепление летних шин с дорогой снизилось на целых 7 процентов, поэтому не подвергайте опасности себя и своих близких и "обувайте" зимние шины в соответствии с погодой.
Качественные шины необходимы для безопасного вождения, поэтому посоветуйтесь в автосервисе, чтобы узнать, пригодны ли ваши старые зимние "ботинки" для использования. Шины, возможно, устарели, изношены или имеют другие дефекты и должны быть заменены. Мы составили список наиболее важных дефектов шин, вперед на ознакомление:
1. Глубина протектора. Перед тем, как надеть зимние шины, убедитесь, что они все еще пригодны для использования - что они не слишком изношены. Один из наших экспертов утверждает, что меняет свои зимние шины каждый год, потому что он в основном выбирает не шипованные и более мягкие резиновые смеси. Они изнашиваются быстрее, чем твердые резиновые смеси шин.
Основным требованием к безопасности зимних шин является глубина протектора, которая должна составлять 3 мм. Вы также можете измерить глубину самостоятельно, купив специальный измеритель - как правило, производители отмечают буквой или символом, где они должны быть измерены. Однако специалисты рекомендуют глубину протектора более 3 мм - такие шины позволят вам безопаснее двигаться на снеге или льду.
2. Шипованная резина быстро стареет и изнашивается. Зимняя шипованная резина может прослужить дольше из-за обычно более жесткой смеси шин. Однако, перед установкой шипованных шин прошлого сезона, убедитесь, что они не слишком изношены: протектор не менее 3 мм, без оголенных участков. Если вы много ездите, вам нравится экстремальное вождение и более высокие скорости - шины изнашиваются быстрее и требуют замены чаще. Шипованная резина наиболее эффективна на спрессованном снеге и на льду, если вы используете их в течение нескольких сезонов, неясно, когда они были изготовлены - их технические характеристики не будут соответствовать требованиям для безопасного вождения.
3. Неравномерный износ. Зимние шины также следует заменить, в случае неравномерного износа. Например, шины могут иметь более изношенные боковины или, наоборот, центр. Это может произойти по разным причинам: слишком низкое или слишком высокое давление в шинах, плохие колеса, плохая геометрия или балансировка, проблемы с подвеской и т. д. Поэтому не забывайте проверять давление в шинах как можно чаще.
4. Экономьте с умом. Чтобы сэкономить деньги, водители иногда меняют все свои шины одновременно. В этом случае специалисты советуют, что если вы покупаете две новые зимние шины, они должны быть одного типа: мягкие, жесткие или шипованные. Однако качественные шины - это инвестиции в безопасность.
5. Неправильное хранение. Когда вы будете готовы сменить "обувь", проверьте их состояние после теплого сезона. Если вы храните их на балконе, открытом на солнце в течение всего лета, в результате постоянного воздействия ультрафиолета и высокой температуры они могут затвердеть, высохнуть и потерять все свои качественные характеристики.
7. Устаревшие "уставшие" шины. На первый взгляд устаревшие шины выглядят хорошо, но на самом деле их резиновая смесь высушена, и у вас могут быть проблемы на зимних дорогах. К этому относиться новая резина, которая уже давно не производится и завалялась на складе продавца, либо колоса, которые эксплуатировались всего сезон, но были изготовлены несколько лет назад. При покупке новых зимних шин спросите, когда они были сделаны. Специалисты предупреждают, что через три-четыре года после выпуска протекторы шин становятся значительно тяжелее. Поэтому хороший сервис никогда не предложит шины старше трех лет.
При замене зимних шин обязательно проверьте давление в шинах, проверьте геометрию колеса и проведите балансировку колес. Кроме того, в соответствии с перечнем услуг профессионалов , вы можете проверить , правильно ли ваш автомобиль подготовлен для холодного времени года.
