Для того чтобы автомобиль функционировал нормально водитель должен выполнять минимально простые действия, а именно вовремя проводить диагностику, менять изнашивающиеся элементы и эксплуатировать машину так как рекомендует производитель (что делает далеко не каждый). В частности одним из самых важных моментов является постоянная слежка за состоянием колес, так как именно от них зависит, как машина будет двигаться по дороге, и как водитель будет управлять.
Причем важно не только состояние покрышек, давление в колесах, но и их сход и развал.
Что представляет собой процедура схода и развала колес авто
Сам процесс как понятно из названия включает в себя два этапа развал и схождение. Выполнять данные процедуры необходимо для того, чтобы колеса управлялись нормально, и на дороге не возникало опасных ситуаций. Если положение колос по отношению к кузову неправильное, то это привод к тому, что на поворотах машина управляется труднее. Кроме того если данную процедуру не выполнять резина покрышек будет изнашиваться быстрее. Если проигнорировать этот момент, то новая резина не «проживет» и 500 км.
Сейчас в сервисах данные процедуры проводятся при помощи специального оборудования, что значительно все упрощает.
Развал колес
Данное название характеризует положение колес на оси по отношению к вертикали. В зависимости от него развал может быть положительным и отрицательным.
При положительном, верхняя часть колес обычно находится дальше друг от друга и в сравнении с нижней частью. Такое положение удобно для грузовых авто (при загрузке машины значение приближается к нулевому/оптимальному).
При отрицательном, верхние части колес слишком близко друг с другу, а нижние соответственно дальше. Такое положения часто используется специально, что бы машина была более устойчивой на высокой скорости или поворотах.
При нулевом/оптимальном положении резина практически не изнашивается.
Схождение колес
Данное название характеризует угол вращения колеса по отношению к продольному сечению машины. Положение так же может быть положительным или отрицательным.
В своих показателях эти положения прямо похожи на положения при развале колес.
Однако если эти критерии будут не соответствовать норме, резина будет изнашиваться даже быстрее чем при неправильном развале.
Проблемы с этими критериями характеризуются следующими признаками:
На поворотах слышится сильный визг колес.
Если авто двигается прямо, но при этом руль отклоняется в сторону.
Если не держать руль и при этом машину произвольно начинает тянуть в сторону.
Шины без причины быстро изнашиваются.
Проводить процедуру нужно после:
Замены шин или амортизаторов.
Замены шаровых опор.
Замены рулевого наконечника.
Замены стабилизаторов.
Даже если каких-то серьезных причин нет, при присутствии косвенных, рекомендуется не тянуть и обратиться в сервис, ведь от этого в первую очередь зависит безопасность водителя и всех окружающих его на дороге.
