Bréguet-de-Dion-Bouton/шасси De Dion Bouton typ FR
Страна Франция
Производитель Bréguet/шасси De Dion Bouton.
Годы производства 1917
Кол-во построенных- 4
Экипаж+расчет 2
Вооружение - 60-мм прожектор
Бронирование: - 5 мм
Сухая масса, 5 тн
Двигатель ДВС, V8 - 40 л.с.
21 марта 1915 год над Парижем творился ад, никогда еще в мировой истории крупнейшая мировая столица не была в таком кашмаре. 20 марта 1915 г. в ночной налет на Париж вылетели три немецких дирижабля Z-10, LZ-35 и LZ-11. Лучи прожекторов метались по небу и старались словить силуэты дирижаблей, зенитки обстреливали все что казалось им целью. Первым удалось подбить дирижабль LZ-11, который отбомбился по Компьену и ушел в сторону германских позиций. Два других немецких цеппелина, сбросив за полтора часа полторы тонны бомб, без повреждений полетели на свои аэродромы Германии. Правда вернулся только LZ-35, Z-10 по пути был сбит. Военный эффект был совершенно незначительным, но моральный огромный. Война теперь не была где-то за сотни километров -она пришла в каждый дом. И ее символом стали прожектора бьющие в небо и рев сирен.
De Dion Bouton первой разработала специальные армейские шасси в соответствии с требованиями Генштаба сухопутных войск. Первыми стали машины для перевозки прожекторов. Прожектора получили в первую мировую войну массовое применение и не только в ПВО. Их использовали для освещения аэродромов, подсветки дорог, освещение нейтральной полосы. Производством прожекторов занималась фирма Бреге (Bréguet), сейчас известная часами, а во время первой мировой и между мировыми войнами в основном занимавшаяся самолетами.
Де-Дион-Боутон как компания тесно связанная с военными поставляла на Бреге уже полностью оборудованное для перевозки прожектора, который размещался на 4-х колесном шасси. За местом водителя размещались динамо-машина, комплекты электрических кабелей на катушках, подставки для размещения прожекторов. Мощные надежные машины применялись для всех размеров мощных военных прожекторов «Брэге» (Breguet) диаметром 600, 900 или 1500 мм и снабжения их электроэнергией.
Для 900 мм прожекторов было разработано бескапотное шасси De Dion Bouton typo BY еще в 1910 г. В 1914 г. военным передали усиленное шасси De Dion Bouton typo DO с лебедкой для перетаскивания прожекторов. В 1917 г. фирма изготовила 4 бронированных капотных прожекторных автомобиля с дистанционным управлением световыми приборами.
В состав осветительных команд входили грузовики De Dion Bouton typo FR и HS с катушками для электрических кабелей и ручными лебедками для его намотки, применявшиеся для буксировки самых крупных 1,5-метровых прожекторов «Брэге».
источники:
Кочнев Е. Д Энциклопедия военных автомобилей 1769~2006 гг. А-И
