Сдала на права с 15 раза – год езжу на ВАЗ-21099 без штрафов

Ну, не так уж прямо езжу (все еще актуальна проблема с генератором):

Больше любуюсь.

Сегодня хочу поддержать всех, кто собирается сдать на права или уже в процессе, своим беспрецедентным примером мужества и настойчивости, а именно историей о том, как я 1,5 года проваливала экзамены по вождению. Проваливала, но упорно шла сдавать снова и снова.

Сразу забываешь, что надо пристегнуться, снять ручник, сесть в машину.

Все, кто сдавал сам, прекрасно помнят эти насыщенные эмоциями времена. У меня это выглядело примерно так: Теория из миллиона вопросов, площадка (5+ упражнений на смекалку и выносливость), город (припаркуйся параллельно между самосвалом и окой, поверни под кирпич, развернись на перекрестке шириной 2 метра), жонглирование петардами, перестраивание между потоками лавы и крокодилами-людоедами, выпускной вальс с тиграми-невротиками.

Для большей наглядности и собственного успокоения в ожидании своей очереди пройти испытание рисовала незамысловатые картинки. По ним видно, на чем чаще всего можно завалиться во время экзамена (кажется, я собрала все возможные косяки):

Остановка в пределах перекрестка (считается даже если побочная дорога находится через 6 полос и похожа на отсутствие куска тротуара). Иллюстрации автора.

Косяк на кольце, занервничала. Когда сзади сидит инспектор, кажется, что вы опаздываете в аэропорт и вклинится в поток при любой возможности – хорошая идея.

Самый серьезный косяк. Проезд прямо по полосе, предназначенной для поворота направо, очень дерзок и чреват.

Тут начинаются приключения под девизом "Уже решила, что провалюсь, и разволновалась еще до выхода из дома".

Парковаться параллельно не умею до сих пор, как и многие, кстати. Но и упражнение это отрабатывается на площадке, где есть столбики и разметка. В городе можно так завалиться, если не повезет с местом для парковки.

Ситуация, когда долго не можешь перестроиться или мешают припаркованные не по правилам вплотную к перекрестку машины. Кстати, по правилам по городу во время экзамена едешь только ты.

Тут меня в качестве проверки, наверное, попросили повернуть на улицу с односторонним движением. Я не повелась, но занервничала, что не выполнила просьбу инспектора, и накосячила сразу после этого.

Нужно сказать, что с инструктором я ездила спокойно. Мы болтали, он играл в телефоне и иногда давал мне затянуться вейпом. Ну и объяснял правила, конечно. Так что смысл сдавать был, меня подводили нервы, а не неумение отличить ручку передач от педали тормоза. Инструктор меня даже хвалил ("мама говорила, что я красивый").

Получить права стоит хотя бы для того, чтобы повысить свой уровень устойчивости к стрессу. И сделать что-то, чем потом можно гордиться. Или не очень.

Потом, кстати, выяснилось, что я ездила с повышенным ТТГ, это гормон щитовидной железы. Нарушение его количества в организме может приводить даже к паническим атакам, которые я позже ходила лечить к психологу, а он отправил меня к эндокринологу. Так что если вы сильно нервничаете и закидываетесь перед экзаменом глицином с валерьянкой, может быть стоит проверить щитовидку.

Проваливаться с каждым разом все легче и страшнее, пока в какой-то момент вам не становится все равно, что о вас подумает инспектор.

Нужно сказать, что мне предлагали и более легкий путь. Для справки в 2018 году в провинции закрыть глаза инспектора стоило 15 тысяч рублей. Многим это подходит, если уже есть машина и кто-то, кто потом доучит. В моем случае было важно научиться, почувствовать уверенность за рулем и заслуженно получить свои права.

Как я уже говорила, вождение для меня – это про саморазвитие, преодоление личных барьеров и выученных установок. А также довольно затратное, но здоровое хобби и важная активная часть жизни.

Как и писала в заголовке – пока удалось избежать штрафов, но это скорее из-за того, что я не очень много езжу, чем потому, что у меня было много занятий с инструктором. Или нет, и я вполне себе уверенный водитель, который хорошо ориентируется на дороге. Все-таки нельзя исключать и такой вариант. (Синдром самозванца в вождении проявляется как нигде.)

Добро пожаловать на канал 99-я! Здесь непопулярно о том, как быть новичком за рулем, невротиком на экзамене в ГАИ, упорным владельцем почти списанной со счетов, но еще способной вас удивит машины.

Здесь приветствуются тактичный юмор и самоирония, доброжелательность и комментарии по делу, взаимопомощь и поддержка.

Делюсь своими мыслями на разные темы:

• Регистрация авто, купленного с рук – как это должно быть
• Разводы перекупов: как обманывают неопытных покупателей авто с пробегом
• Нужна ли балансировка колес старой машине?