Постоянно слышу стенания о том, что настоящих внедорожников скоро совсем уже не останется. И, мол, по тайге ездить будет не на чем. Действительно, паркетники мало приспособлены для серьёзного бездорожья. Но стоит ли верить подобным слухам в вырождении целого класса автомобилей? В некотором смысле такие байки являются надуманными. И вот почему. Буквально недавно в сети появилась информация о том, что стандартная Нива-2131 покидает конвейер. Об этом пишет группа «Русский автомобиль» вконтакте.
Ну, допустим, машина уйдёт с нашего рынка. И что с того? Лично мне длинная версия Нивы никогда не нравилась. Мне она казалась продуктом неудачной пластической хирургии. Явно взяли обычный поджарый кузов и вживили дополнительный отсек для задних седоков. В итоге дизайн получился не самый привлекательный. Стоит ли сожалеть вообще, что 2131 перестану т собирать?
Технически машина древняя, как перестройка. Под капотом у джипа 1.8-литровый мотор (откровенно слабый, всего 82 л.с.), который стыкует с 5-ступенчатой «механикой». Традиционно есть раздатка и блокировка межосевого дифференциала. Всё это делает машину приспособленной для преодоления достаточно серьёзного бездорожья. А отсутствие переднего моста положительно сказывается на управляемости. В общем, всё как было в Ниве, так и осталось.
Но почему 2131 прекращают выпускать? Думаете, заботятся о том, чтобы вы не купили технически и морально устаревший авто? Конечно, нет. Просто такая Жигули мешает другой модели концерна, новому поколению Chevy Niva. Именно её собираются выпускать в тех самых цехах. Банально, не факт, что покупатели будут охотнее брать Шниву, ведь для многих из них приобретение «старушки» 2131 было куда более целесообразным. И пусть классика имеет более архаичный дизайн, зато вместительней. Как мы знаем, такие машины многие покупают для рабочих целей. И, соответственно, народу всё равно, как выглядит внедорожник. Поэтому далеко не факт, что Шнива будет продаваться успешнее предшественницы.
Будут ли распродавать остатки Нивы-2131 по бросовым ценам?
Сразу скажу, что, скорее всего, нет. И причиной тому выступает наличие устойчивого спроса на модель. Дилерам нет смысла продавать что-то за меньшие деньги, чем это могут купить. Знаю, некоторые мечтают взять подешевле такой кузов. Но тут прямая дорога на «вторичку».
Удивительно, что АвтоВАЗ не планирует выпустить какую-то юбилейную серию машины, приуроченную к её уходу с конвейера. Можно было бы обозначить её как Limited или что-то вроде того. Так вот, такого тоже пока не будет. Спасибо, что дочитали до конца, ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
