Что только не придумают русские "кулибины" для замены снегохода. Прогресс двигает не лень, а отсутствие денег и необходимость в зимнем транспорте. Изобретатель из Саратовской области переделал советский мотоцикл в "снегоход". Что из этого получилось?
За основу можно взять любой советский двухтактный мотоцикл. Вместо переднего колеса ставим лыжу. Для поддержания постоянного угла атаки ручку лыжи можно через эластичный трос или пружину закрепить к основанию вилки.
Самое сложное - доработать раму. Сварка и болгарка - лучшие помощники. Вместо маятника необходимо изготовить подрамник для размещения колесных движителей. На представленном "снегоходе" стоят камеры от БТРа. Их доработали для создания "грунтозацепов" старыми приводными ремнями. Создатель "снегохода" из закрытого в прошлом города Шиханы имеет доступ к списанной военной продукции. Вместо БТРа можно поставить любые другие шины низкого давления.
Трансмиссия от мотоцикла конечно не подойдет для использования в глубоком снегу. Поэтому передаточное число необходимо пересмотреть. Приводные звезды и цепь - не проблема для сельской местности. Брошенных комбайнов и тракторов хватает в любом селе.
Двигатель получит возросшую нагрузку и потребует доработок. Двухтактный мотор с воздушным охлаждением будет перегреваться. Скорости то совсем не "мотоциклетные". Поэтому необходимо установить принудительный вентилятор. Любые подручные средства подойдут для его изготовления. Главное - не перегрузить магнето большим потреблением тока.
Да, это "самоделка" в чистом виде не полноценный снегоход. Зато по ремонтопригодности и цене она предпочтительнее любой мотособаки. Летом замена лыжи на колесо позволит превратить снегоход в полноценный снегоболотоход и стать заменой квадроциклу.
