О советском автомобилестроении мы слышим различные сведения. Кто-то считает, что тогда не производили стоящих автомобилей (и действительно, характеристики доступных большинству советских жителей машин были весьма скромными, а цены на них равнялись порой нескольким годовым зарплатам). Другие возражают, что при всех этих завышенных ценах качество советского автопрома всё-таки было очень хорошим.
Ответ находится где-то посередине, и что действительно в Советском Союзе делали вполне "на уровне" - это представительские автомобили, на которых передвигались члены правительства. Например, этот ЗИС-110, который сейчас продают в Твери за 26 миллионов рублей. Объявление о продаже нашли на портале Auto.ru.
За любую другую советскую машину вряд ли просили бы такую сумму. Но эта - уникальна. 70 лет назад её собрали на московском заводе ЗИС, затем подобные автомобили выпускались под названием ЗИЛ-110. И для своего времени она действительно находилась на очень высоком уровне - 140-сильный мотор, правда, с механической коробкой передач - мало на какие автомобили в СССР ставился "автомат".
Эта машина недавно прошла реставрацию и, несмотря на 30 тысяч километров пробега, находится в очень хорошем состоянии. Она состоит на учёте в ГИБДД.
Уникальность этого автомобиля - в том, что это первая послевоенная советская машина. Производить такие стали в 1945 году, эта же была построена в 1950-м. Житель Твери купил её несколько лет назад, и теперь цена на такие авто постоянно растёт. Это он решил продать за 26 миллионов.
Статья была интересна? Поставьте "Мне нравится"! Поделитесь со своими друзьями в социальной сети и подписчиками вашего сообщества автомобильной тематики. Заинтересовал канал? Подписывайтесь на него и вступайте в группу Elyne blog ВКонтакте, где я каждый день публикую анонсы своих новых статей.
