Ответ на этот вопрос смог дать вице-президент по продажам и маркетингу АО ''АВТОВАЗ".
Наличие полноприводного автомобиля в России это не роскошь, а больше вынужденная мера для жителей регионов. Если в городе асфальта с избытком и городские дороги и улицы регулярно чистят, то за его пределами всё наоборот. Дорог нет, осенью и зимой огромная колея из грязи, а зимой проехать можно только на машине с приставкой 4WD. Именно поэтому народная Нива по-прежнему продаётся в России и СНГ огромным тиражом. Но есть одно большое НО! Кроме полноприводной LADA 4x4 АВТОВАЗ так и не выпустил новой модели, которая позволяет покорять бездорожье. Да, в 2020 году заводу удалось вернуть себе вторую генерацию Нивы (Chevrolet NIVA) и даже показать её обновление в конце года. Но на основном конвейере АВТОВАЗа так и не появилось кроссовера с подключаемым задним приводом. Весь модельный ряд сейчас представлен исключительно переднеприводными версиями.
На ежегодной пресс-конференции АВТОВАЗа журналистами была озвучена эта проблема и задан вопрос представителю руководящего состава - Оливье Морне (исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу АО ''АВТОВАЗ''). Ответ немного удивил поклонников LADA, хотя и был ожидаем: «Сегодня у нас уже достаточно обширная линейка городских кроссоверов LADA. Даже та же Vesta Cross имеет достаточно большой клиренс. Что касается чисто полноприводных функций, то у нас есть NIVA. Мы начали разрабатывать и развивать семейство NIVA: NIVA TRAVEL, NIVA LEGEND. И по существующим кроссоверам и развитию семейства NIVA, LADA достаточно чётко идёт по своей стратегии с точки зрения кроссовера и SUV".
Понять этот ответ можно по-разному. Тем не менее, очевидно, что новых полноприводных моделей АВТОВАЗ выпускать пока не планирует. По крайне мере в ближайшие 3 года ждать чего-то подобного не стоит. Остаётся только надеется, что представитель АВТОВАЗа просто не раскрывает все «карты» и новые модели в этом сегменте всё-таки будут.
