Кроссовер Kia Sportage является одним из самых неоднозначных автомобилей. С одной стороны, «Ассоциация технических инспекционных инженеров» Германии неоднократно вносила данную модель в список наименее надежных. Согласно рейтингу TUV 2018 более 12% владельцев Sportage столкнулись с необходимостью проведения ремонта в первые 3 года эксплуатации. У лидеров списка этот показатель 2-3%. С другой стороны, ранее, в 2016 году корейский кроссовер получил награду за надежность и качество. Награждение состоялось во Франкфурте-на-Майне (Германия). Немецкие журналисты из журнала Auto Motor und Sport в качестве эксперимента накатали на корейце 100 тысяч километров без единой поломки.
В свою очередь американский рынок всегда более лояльно относился к корейскому автопрому. К слову, Sportage можно назвать одной из старых моделей не только на российском, но и мировом рынке. Кореец, к примеру, старше, нежели такие популярные модели, как Toyota RAV 4 или Honda CR-V. Первый автомобиль с именем Спортейдж был представлен в 1991 году, то есть в то время, когда вместо РФ и ряда новообразованных стран существовал СССР.
Долгое время кореец являлся рамным внедорожником: основные трансформации, сделавшие эту модель тем, чем она является на данный момент, произошли с выходом 3-го поколения, представленного в 2010 году.
Нынешнее, четвертое поколение было представлено в 2015 году и вполне успешно продается во многих странах мира. Так, по данным аналитического агентства focus2move Kia Sportage по итогу 2018 года занимает 6-е место в мире по продажам.
Однако куда как интереснее ситуация с отношением к данной машине и продажами в России. У россиян разговоры о Спортейдж сводятся либо к восхвалению данного авто, либо теме задир двигателя. Последний неприятный момент имеет место быть, однако если одни издания и автоблогеры утверждают, что происходит это в одном случае из тысячи, другие считают, что этому неприятному явлению подвержен чуть бы не каждый второй мотор. Насколько часто возникает данная проблема, автор судить не берётся.
Тем не менее, с продажами корейского кроссовера в РФ дела обстоят достаточно бодро. В текущем, 2019 году модель ворвалась в тройку самых продаваемых SUV (если, конечно, не считать Ниву). Кроме того, отставание от расположившегося на втором месте Renault Duster по итогу трех кварталов –менее 2000 авто, то есть у корейца есть все шансы обосноваться на втором месте, сразу за Hyundai Creta.
Успех Sportage основан на приятной, нейтральной внешности, за рулем такого авто органично смотрится как молодая девушка, так и мужчина преклонных лет. Понятная связка атмосферного двигателя и автоматической коробки. Но главное – цена. Модель дешевле своих основных конкурентов, кроме того, на нее действует ряд программ и скидок.
Но, возвращаясь к заголовку статьи. У Kia Sportage в этом году появился еще один повод для гордости. Поводом послужил новый рейтинг, составленный американской компанией J.D. Power and Associates. Данная компания насчитывает штат из 750 аналитиков, собирающих информацию о всевозможных товарах, в том числе автомобилях. Ежегодно J.D. Power публикует рейтинг машин того или класса. В основе рейтинга лежат отзывы десятков тысяч владельцев, статистика посещения сервисов и прочая информация.
Согласно данных исследования 2019 года Kia Sportage набрал 79 баллов. Данный результат позволил занять 4-е, а по сути разделить 3-е место с набравшим такое же количество баллов Honda CR-V. Первые места – за более дорогими MINI Countryman и Buick Encore.
При этом, слабыми сторонами, подпортившими общую статистику корейца, стала не надежность (ее оценили в 87 баллов – больше, нежели у лидера от MINI или той же Honda), а работа дилеров и ликвидность.
Таким образом Kia Sportage, по мнению американцев, является невероятно надежным автомобилем, превосходящим многих европейцев, американцев и японцев. Впрочем, справедливости ради стоит отметить, что речь идет об американской сборке и комплектациях, которая может отличаться от доступных россиянам решений.
