Мыть или не мыть? Периодически каждый автовладелец сталкивается с таким вопросом. Процедура ведь, на первый взгляд, несложная. Вопрос в другом: насколько это необходимо, и насколько это безопасно для систем автомобиля. И стоит ли делать это самостоятельно, или поручить автосервису.
Вначале разберемся с необходимостью такой процедуры. Сразу оговоримся, на полном серьезе искать некие объективные причины для мойки двигателя не стоит. Единственное, что действительно требует периодической мойки под капотом, это радиатор охлаждения.
Что же касается самого двигателя, нужно относиться к процедуре мойки как к чему-то в первую очередь, эстетическому. Масляные потеки, грязь, пыль и тд. ухудшают по большому счету только внешний вид силового агрегата, не более. Так что мыть будем для красоты. Но опасно ли это?
Чем современнее автомобиль, тем больше он имеет электронных и электрических систем, а значит и различных проводов и их соединений, куда влаге лучше не попадать. Все эти разъемы и соединения герметичны, но только в определенных рамках. Вода из Керхера представляет определенную опасность.
Полетевший блок управления одной из систем на каком-нибудь неновом немце после мойки двигателя под давлением совершенно не редкость. Но здесь важно понимать, что своей тряпочкой вы нужного эффекта не достигнете. В идеале нужно обратиться в проверенную автомойку.
Чем автомойка с именем лучше вашего собственного труда? Во-первых, они несут хоть какую-то ответственность за свою работу в случае последующей поломки. Во-вторых имеют для этого оборудование и специальную автохимию. Хотите красоты под капотом - платите.
