Может ли это быть сродни выстрелу с задранной юбкой? Это автомобильный эквивалент того, чтобы быть извращенцем? Если это так, то мне это нравится!
Один поворот ключа и 930-й коленчатый двигатель ожил с этим безошибочным звуком воздушного охлаждения, установившись на сердитый холостой ход, подчеркнутый через одноразовый выпуск Promodet.
Недавно я провел неделю за рулем совершенно нового 991 GT3-возможно, одной из лучших машин для вождения всех времен. Тем не менее, когда я подошел к задней части этой машины и поднял крышку двигателя, я столкнулся с пластиковой перегородкой и парой электрических вентиляторов – никаких признаков двигателя.То же самое, конечно, не может быть сказано для этого зверя!
С промежуточным охладителем блица на квартире-6, все паяно в месте через изготовленный на заказ тубопровод-справедливо до механически тела дросселя. Как объяснила мне Комине-Сан, 3,3-литровый двигатель был разделен, полностью сбалансирован, напечатан в синем цвете и усилен, чтобы убедиться, что он соответствует поставленной задаче. Там RSR кулачки с более высоким подъемом в смеси, и Promodet рук-перенесенные и пропущенные головки цилиндра с модернизированными valvetrains для того чтобы обеспечить надежность с выдвинутыми посещениями и пребываниями на 8.000 RPM redline. Как и в оригинальной Black Bird, Komine поднял порог сокращения топлива, чтобы удовлетворить-необходимая модификация, чтобы максимизировать максимальную скорость автомобиля в top gear.
Komine также приспособило крышки головки свечи зажигания более последнего поколения твиновские вместе с катушками MSD для сильного и надежного зажигания повсеместно в ряд rev и когда максимальное подталкивание 1.5 адвокатских сословий (22psi) набрано вверх через регулятор HKS EVC 5. 71мм прецизионный турбокомпрессор с турбонагнетателем, питаемый обычными коллекторами Promodet равной длины, находится в центре принудительного обновления индукции, и весь пакет получает свои приказы на запуск от системы управления двигателем MoTeC M4, которая использует датчик MAP выше.
Все сказанное, плоская шестерка хороша для 650hp на полном подталкивании, с чудовищным 95kg/m вращающего момента в середине к высокому ряду rev. После восстановления двигателя Комине провел одну целую ночь на шоссе, запустив двигатель и отладив настройку.
Я смеялась, пока он объяснял Натану, чего ожидать от машины.Именно “ " серьезно страшно быстро, так что, пожалуйста – пожалуйста, будьте осторожны.”
Это тоже мудрые слова, потому что с подачей энергии, которая включается и берет двигатель на красную линию за долю секунды с одним мощным турбонаддувом, вы должны относиться к машине с максимальным уважением.
Не надо, и он быстро откусит – то, что отец Натана должен будет помнить, когда он возьмет его на выходные взрывы.
