Стоя в утренней пробке, иногда испытываешь зависть, видя, как здоровые джипы объезжают затор, лихо въезжая на бордюр или съезжая на грунтовую обочину. Владельцы таких машин не боятся за подвеску, как обладатели легковушек. Да и высокий клиренс позволяет подобные манёвры. Так на какой автомобиль обратить своё внимание, если вам нужна большая проходимость?
Если нужна универсальность
Если вы собираетесь часто выезжать за город и преодолевать лесные и просёлочные дороги или целину, стоит обратить внимание на компактные «паркетники» или «кроссоверы». Это машина для горожанина, который хочет иметь большой автомобиль и не бояться переездов, бордюров, заснеженных дворов и не очень качественных, но всё-таки заасфальтированных дорог. «Кроссоверы» - полноприводные авто с неплохой проходимостью и управляемостью. Они не предназначены для штурмов склонов. Можно сказать, это некий маркетинговый ход, выход для городских жителей, которые очень хотят джип. У него и расход топлива меньше, чем у классического внедорожника, он более управляемый, практически как легковое авто. Благодаря независимым подвескам и несущему кузову такие автомобили хорошо себя ведут на высоких скоростях и имеют неплохую плавность хода.
Для настоящего бездорожья
Если вы охотник или рыбак, или просто фанат глуши, и вам обязательно нужен для этих целей автомобиль, тогда ваш выбор — классический внедорожник. Полноприводный, выносливый, прочный друг не подведёт. Основные отличия этого вида авто - наличие понижающей передачи, прочная рама, которая обеспечивают прочность и надежность конструкции, зависимая задняя подвеска. На таком авто можно ездить и по городу, и по бездорожью. Он может покорять возвышенности, но не стоит экспериментировать с высокими скоростями, особенно на поворотах. Крупногабаритный джип может и перевернуться. Управляемость этого автомобиля хуже, чем у паркетника (особенно тормозная динамика).
И всё же классический внедорожник — это ещё не вездеход. Поэтому любители езды везде, где заблагорассудиться, выбирают профессиональные джипы. В их основе — мощная рама, мощный прожорливый двигатель с высоким крутящим моментом. Они большие, неповоротливые, дорогостоящие, зато выносливые, с проходимостью как у танка.
Чтобы производить впечатление
Особняком стоят джипы бизнес- или премиум-класса. Эти полноприводные внедорожники выполняют, прежде всего, представительские функции. Их покупают, скорее, для имиджа, для подчёркивания своего статуса. Построенные на базе реальных внедорожников, стоят они соответственно тому впечатлению, которое хотят произвести на окружающих их солидные владельцы. Но эти машины вряд ли можно представить в просёлочной грязи, их стихия – город, и покорять они должны сердца девушек, а не бездорожье.
