Для нагнетания интриги я бы мог начать с вопроса о том, какой тип кузова вы представляете слыша имя Роллс-Ройс, но заголовок напрочь убивает всю загадочность. Давайте расскажу вам краткую историю одного из самых длинных универсалов за всю историю человечества.
Итак, перед вами Роллс-Ройс Сильвер Спирит в кузове универсал. Насколько мне известно, сам завод в Крю подобные кузова не производил. А значит здесь, как и в начале века, причастно стороннее кузовное ателье, которое изготовило небольшую партию универсалов по заказу похоронной компании Лим из Ноттингема. Увы, ни названия ателье, ни точное количество произведённых катафалков мне уставить не удалось.
Немного отклонюсь от истории автомобиля, и расскажу про похоронное агентство. Компания A. W. Lymn была организована в 1907 году и с тех пор передаётся по наследству. Одной из особенностей компании, стал парк автомобилей, на которых отправляются в свой последний путь клиенты. С момента основания и до сих пор, катафалками служат исключительно автомобили Роллс-Ройс и Бентли. Если вы погуглите машины принадлежащие компании Лим, то заметите, что большая часть из них ездит с номерами содержащими единицу. Так повелось с 80-х и является ещё одной особенностью этой похоронной компании.
Теперь давайте вернёмся к нашему герою. Глядя на машину сбоку, вы можете задаться вопросом, какой-то очень уж короткий кузов у него для катафалка, и будет правы. В своей предыдущей жизни он возил детские гробы или гробы с домашними животными. В отличие от взрослых катафалков, Серебряный Дух располагает двумя полноценными пассажирскими местами, чтобы родители могли быть рядом со своим ребёнком, в его последней поездке.
После списания Роллс-Ройсы были проданы в частные руки. Один из них какое-то время появлялся на улицах Амстердама, и похоже, что новый владелец использовал его как обычный универсал. А в 2016 году, на аукционе в Германии, был продан ещё один универсал Серебряного Духа. Тот экземпляр был переделан под техничку гоночной команды. Он был оснащён фаркопом, а двигатель работал как на бензине, так и на газе. По заверению аукционного дома, этот универсал был продан клиенту новым, и вроде как покойников он не возил. Но уж очень он похож на катафалк.
С 2014 года никакой информации о сегодняшнем герои не появлялось. Но Гугл всё помнит. По ссылке можно посмотреть почти со всех сторон на этот любопытный английский универсал.
Спасибо за внимание и не забывайте подписываться на наш канал
А если нужны просто фотки? Есть Инстаграм
