Несмотря на то что большенство современных автомобилей улучшаются в основном с помощью электронных помощников и систем безопасности, а механические простые решения все больше уступают место электронным.
Но тем не менее даже простые технические решения продолжают применятся и выполнять ответственные функции в авто, служащие для его безопасности. Так например на большинстве современных автомобилей впереди колес существуют небольшие подкрылки и даже сзади в передней части колеса устанавливают эти самые подкрылки.
И все не просто так, все дело в том что при высокой скорости вращением колеса создается определенное давление в арке, а щиток его направляет вниз чтобы немного (осушать) пятно впереди "едущего" колеса и таким образом снижать эффект "аквапланирования" что повышает опять же безопасность авто.
Второй важной особенностью является передвижение в дождь, когда в арке колеса происходят сильные завихрения и колеса выталкивают "жидкую грязь" которую потом догоняет автомобиль своим капотом и лобовым стеклом, щиток позволят направлять данную воду вниз снижая загрязнение авто и повышая обзорность таким образом,
А также по мимо безопасных функций такого простого решения, есть еще пара удобных решений, таких как снижение аэродинамических шумов за счет набегающего потока воздуха, а также выполнения "хитрого" сонара который своим пластиковым звуком даст знать о наезде на препятствие.
P.s а как Вы считаете есть ли толк от таких решений или это больше маркетинг автопроизводителей? Пишите свое мнение в комментариях, а также подписывайтесь!
