Женщина приобрела автомобиль у дилера в 2014 году и исправно проходила техобслуживание, но через два года на кузове появились следы коррозии.
В рамках гарантийного случая, женщина дважды обращалась в серверный центр KIA, там механики убирали ржавчину и обновляли лакокрасочное покрытие. Но после того, как ржавчина появилась в третий раз, женщина решила потребовать вернуть ей деньги за бракованный автомобиль плюс разницу между ценой покупки и стоимостью аналогичного автомобиля на данный момент.
Производитель отказался выплачивать разницу в стоимости и она обратилась в суд.
В ходе судебного разбирательства была произведена техническая экспертиза, которая показала, что дефекты лакокрасочного покрытия носят производственный характер. Также было выявлено, что на некоторых участках автомобиля разрушение ушло "вглубь" и устранить дефект зачисткой и перекраской невозможно.
В результате суд постановил выплатить истцу 1,56 млн.рублей, а бракованный автомобиль вернуть изготовителю.