Мои запчасти пришли на 2 дня раньше обещанного срока, и теперь можно закончить этот и детский велосипед.
Что я купил из запчастей для этого велосипеда? Каретку, 4 тросика и конечно задний переключатель из за которого собственно и затевался весь ремонт велосипеда.
Вот кстати и он, уже прикрученный к велосипеду, но ещё без троса и цепи.
Зачем я купил каретку? Просто чашки на старой каретке полностью покрылись ржавчиной изнутри и снаружи. Ну и новая каретка будет с закрытыми промышленными подшипниками, которые не требуют ухода
Ну и расскажу немного об одной вещи, которой прошлый сборщик этого велосипеда пренебрёг, из за чего снять каретку было очень проблематично.
На фото ниже я уже смазал резьбу смазкой, чтобы каретка не прикипела, и в следующий раз её можно было снять для обслуживания велосипеда или замены каретки. Прошлый хозяин с прошлым валом такого не сделал, и ещё чуть чуть и старая каретка просто не выкрутилась бы.
Далее ставим каретку:
Затем наши чистые шатуны:
Последние работы я уже делал на улице, просто потому что дома было мало места из-за ещё пары велосипедов, да и сегодня чудесная погода
Кстати, вот сравнение старого и нового переключателя:
Дальше я начал менять тросики, на фото ниже, один(верхний) из трёх уже заменён, разница думаю очень заметна:
Постепенно заменил все 3 тросика, стало очень даже ничего выглядеть:
Ну и последним штрихом стала установка цепи на велосипед:
Решено было оставить старую цепь, потому что износ на ней пока что только примерно 50% и значит на 1-2 года её должно хватить, потом конечно же стоит заменить.
Каков итог и вердикт?
Удалось привести велосипед в почти адекватно-идеальное состояние:
✔ Отмыть от старой грязи, смазать, защитить перо от сколов краски
✔ Заменить тросы, каретку, и задний переключатель
Сколько денег я потратил, чтобы оживить велосипед?
Возможно знающим людям покажутся странными такие цены, объясню, у меня была скидочная карта в магазине из которого я заказывал запчасти и ещё я нашёл последний старый купон с 2018 года, случайно остался, вот так и вышло вполне «бюджетно»:
— Каретка: 325 рублей
— Тросики: 75 рублей
— Задний переключатель: 375 рублей
Итого: 775 рублей
Моменты, которые мне не удалось решить:
❌ Из за того что задний переключатель новый, а задние звёзды и цепь старые — переключение передач не очень точное, и бывают перескоки цепи при переключении передач, но ничего критичного, можно скинуть передачу назад и снова вперёд, и тогда цепь становится на место
❌ Из за деформации переднего тормозного диска (проще говоря он гнутый немного) он цепляет колодки и издаёт периодический цокающе-шоркающий металлический звук, тоже не так критично, если ездить в наушниках или не обращать на звук внимание то тоже ездить можно
Проблему с тормозным диском можно было бы исправить заменой тормозного диска, но старый я открутить не смог, это только высверливать болты, и думаю пока рано этим заниматься и есть ли вообще смысл.
Для покатух по двору и асфальту этот велосипед в принципе сойдёт, не идеал конечно, но «зато не пешком». Я кстати нашёл на авито такой же велосипед в Краснодаре:
Просит за него владелец 7 тысяч рублей, не знаю адекватно ли просить за него столько, ведь велосипеду по меньшей мере 6-7 лет, а то и больше.
Но думаю я бы тоже так поступил, поскольку прокатившись на этом велосипеде, мне он оказался маловат из за 24 дюймовых колёс и маленькой рамы, поэтому может владельцу стоит задуматься о продаже и покупке более «взрослого» велосипеда.
