Вернемся снова к китайскому "другу"... Благополучно дотолкав его до гаража, о чем рассказывал вот здесь:
Сказ о том, как Я катил мопед "gvalior" домой...
и чуть не сталкнув его в реку с моста от злости, но все-таки решил, пусть живет пока сволочь растакая.
Загнав мопед в свое стойло, именуемое гараж, вернулся где-то через неделю с новым коммутатором, и сразу обратил внимание на лужицу масла под ним.
Немного подумав решил полностью снять двигатель и поменять все сальники, прокладки на новые. Дело все равно двигалось к зиме, да за одно и посмотреть чего там внутри интересного) Слив остатки масла приступил к демонтажу мотора.
Располовинить его особых проблем не составило, единственное с чем пришлось повозиться это со снятием сцепления из-за замудреной гайки которой оно было привернуто.
Если писанина была интересной, поставьте пожалуйста лайк, вам не составит труда, а мне будет приятно.
