Многие владельцы старых автомобилей, либо же автомобилей с большим пробегом сталкиваются с очень неприятным моментом – капитального ремонта двигателя. Многие считают, что затраты на ремонт не покрывают ожиданий. И проще купить такой же двигатель на разборке, чем ремонтировать этот.
Целесообразность ремонта
Прежде всего вас интересует стоимость ремонта и стоимость двигателя на разборке. Если автомобиль довольно-таки редкий, то найти на него двигатель проблематично. Ведь это нужно заказывать с разборки авто из другой страны. И доставка его до места вашего назначения будет не дешёвой. Это тоже нужно учитывать. Так что говорить однозначно о том, что контрактный двигатель выйдет дешевле можно только в определённом случае. Также нужно понимать, что такой мотор не будет новым. И у него также могут возникнуть серьёзные неприятности. И готовы ли вы устранять неполадки уже другого двигателя? Наверняка нет. И что тогда делать?
Трудно ли произвести ремонт двигателя?
Ну опять-таки, смотря какой двигатель капиталить. Если это классика, то есть ВАЗ. То произвести ремонт можно даже своими руками в гараже. Эти автомобили простые в ремонте, так что трудностей я думаю у вас не возникнет. Но другое дело, когда ремонт двигателя нужно произвести на иномарке. Тут и стоимость другая и сложность соответственно выше. Так что браться за ремонт самостоятельно в данном случае не стоит. Ведь иногда малейшая ошибка может привести к тому, что толку от ремонта не будет. И при этом ваша экономия на самостоятельном ремонте будет убыточной в итоге.
Советую сразу обращаться к специалистам, которые хорошо сделают свою работу и вы будете довольны конечным результатом.
Капиталка или контрактный двигатель?
Конечно капитальный ремонт занимает много времени и денег. Не каждому это удобно и доступно по деньгам. Но опять-таки, однозначно ответить на этот вопрос невозможно. И нужно смотреть по ситуации, если вы найдёте хороший контрактный двигатель за небольшую цену, то смысла в ремонте двигателя я не вижу. Тем более, что даже после ремонта, ресурс двигателя будет намного меньше. А это значит, что вы не получаете запас надёжности, который был с завода. Но при этом потратите много денег на новые комплектующие. И скорее всего продадите автомобиль, ведь он будет ломаться в дальнейшем всё чаще.
