Этот вопрос так или иначе когда-то возникал почти перед всеми хозяевами автомобилей. И подобный вопрос зачастую провоцирует серьезные дискуссии, даже между специалистами. Надобность мойки мотора автомобиля, а также положительные и отрицательные стороны этого процесса разберем в этой статье.
Доводы «ЗА»
Приверженцы влажной и химической чистки движка объясняют свой выбор тем, что у грязного агрегата:
1) ухудшается процесс теплообмена, а это отрицательно сказывается на его работоспособности;
2) труднее обнаружить масляные потеки;
3) вероятно снижение мощности и расход горючего может увеличиться.
Доводы «ПРОТИВ»
Самый главный значительный аргумент тех, кто против чистки мотора спецсредствами или водой сведется к тому, что вероятный ущерб от этого процесса может превышать возможную пользу. Не просто так на всех автомойках, которые оказывают услуги по влажной очистке мотора, конечно есть объявление о том, что администрация не будет нести ответ за исход подобной процедуры.
Ответом на аргументы противников о теплоотдаче грязного движка приверженцы этой позиции говорят о том, что в вопросе сохранения нормального теплообмена мотора более важным будет чистый радиатор, а не мотор. Притом, обычно автомойщики совсем не уделяют время чистке радиатора, когда занимаются мойкой двигателя.
Все автомобилисты должны самостоятельно для себя решить, стоит мыть двигатель или нет. Но если все же водитель решился, то не нужно забывать вот о чем:
1. Выбор автомойки. Мойка движка точно не тот процесс, на котором нужно экономить, выбирая мойку. Если автомойщик не будет иметь достаточного опыта, то мойка силового агрегата может вылиться в дорогой ремонт.
2. Температура воды и мотора. Запрещено мыть движок, который прогрет до рабочей температуры. Это навредит ему. Также мастера рекомендуют не мыть мотор «на холодную». Нормальная температура для мойки будет 30-40 градусов.
3. Электрика должна быть в безопасности. Нужно проверить, что до мойки электрооборудование было хорошо защищено от проникновения жидкости.
