Стены были построены, крыша покрыта, окна вставлены, но пока не был закрыт проём гаражных ворот и не установлена входная дверь, дом не был домом. Нужно было срочно этот вопрос решать и я снова погрузился в пучины интернетов.
По обычной привычке всё делать самому, вопроса кто будет заниматься установкой даже не возникало. Конечно же я. Зачем платить за установку? Значит, мне нужно было лишь определиться с производителем и конструкцией. Ну, и ценой, конечно. Цвет и фактуру определит Главный Дизайнер
Систем ворот нашёл несколько, но быстро выяснил, что реальный выбор стоит между двумя системами — российской и белорусской. Считаю, обе отечественными. Белоруссия — моя любимая из республик бывшего СССР и я не считаю её заграницей. Не надо мне рассказывать как правильно называть эту страну. Я так привык и не считаю, что кого-то оскорбляю.
Немного изучив вопрос, понял, что кардинально системы не отличаются, разница в металле направляющих и толщине утеплителя. По сути, обе системы — просто сэндвич-панели из фольги и полиуретановой пены. Небольшая разница в форме и уплотнителях. А если нет разницы, зачем платить больше? Остановил выбор на менее дорогом варианте.
Второй вопрос, который пришлось обдумать, какие пружины ставить? Предлагаются два варианта — скрученная торсионная или обычные линейные пружины. Для торсионной, есть некоторые ограничения по минимальному размеру притолоки, но в нашем случае с размерами всё было нормально.
По этому вопросу, консультанты мне наговорили очень много слов, но в итоге мы сообща пришли к выводу, что торсионный вариант больше подходит для промышленного использования, когда ворота открывают и закрывают десятки раз в день. Дело в том, что у них по сравнению с линейными пружинами несколько больший ресурс. Не радикально больше, но больше. Зато у линейных достоинство — меньшие размеры и простота установки. И цена, конечно. Она ниже.
Посчитал, что если я буду открывать ворота гаража три раза в день, то за год это примерно тысяча открываний. Для торсионных это примерно 25 лет, а для линейных 15. Потом нужно будет подтянуть. Или даже купить новые. Не вижу необходимости переплачивать. Вопрос был решен.
Определившись с производителем, размерами и видом пружины оставалось лишь найти того, кто мне всё это продаст. Составил список салонов и обзвонил. Цена не отличалась ни на копейку. Понял, что все салоны работают по РРЦ и продавать дешевле не могут.
Рекомендованная Розничная Цена — мерзопакостная антирыночная мера, позволяющая производителю сохранять относительно высокий уровень розничных цен и наценку для своих дилеров. Абсолютно нерыночный механизм. Фактически —картельный сговор. Обычно, к "нарушителям" применяются репрессивные меры. В итоге потребитель платит заведомо завышенную цену.
Это не первый случай в моей жизни и я знаю как поступать. Варианта два. Просто стать официальным представителем завода и получить дилерскую скидку, либо коррумпировать кого-то из представителей и договориться об "особой цене в виде исключения, а я никому не расскажу". И это не за деньги не подумайте плохого.
Первый вариант был признан слишком сложным. Возни много, а экономия не так уж и велика. Всё же ворота не слишком дорогая штука. Пришлось съездить в пару салонов и переговорить с руководством. Конечно же удалось. Мне предложили скидку и бесплатную доставку. Всё устроило. Оплатил и через неделю мне привезли коробки с комплектующими и инструкцию по сборке. Привезли ночью. Разгрузил в темноте и пошёл спать.
В инструкции было написано, что сборка у двух людей должна занять примерно 3 часа. Но это для тех, кто умеет и двоих. Я был один, ставил в первый раз, а инструкция иногда не соответствовала действительности. Например, в тех местах, где должны быть отверстия, они были не всегда и приходилось сверлить. Но было бы грехом сильно ворчать, в целом, конструктор собрался довольно легко. Это совсем несложный процесс и всё довольно просто. Но провозился я полтора дня. Да, я тормоз.
Начал с установки направляющих. Собрались они, кстати совсем легко. Самым сложным, было закрепить их на потолке. Если работаешь вдвоём, всё просто — один держит, другой приделывает. А одному? Опять пошли в ход подставочки, подпорочки, верёвочки... Это заняло немало времени. Пару раз всё падало и приходилось начинать сначала.
Столкнулся с дурацкой проблемой, как нарисовать на бетонном потолке метки для сверла? Маркера не было, а карандаш на бетоне не рисует. Решил наклеивать на бетон малярный скотч и рисовать на нём. Годный, кстати, метод. Не сомневаюсь, что изобрёл очередной велосипед.
Долго ли, коротко ли, но к концу первого дня направляющие были установлены и выставлены по размеру, горизонталям и вертикалям. Больше всего провозился с перемычкой между направляющими, которая нарисована в инструкции абсолютно не так, как в жизни. Пришлось самому придумывать как её крепить. Потом, нашёл почти правильную картинку, но к тому времени уже всё сделал по-своему. Ну и пусть. Всё и так получилось.
На следующий день, приступил к собственно воротам. Тут производитель превзошёл себя. Почти все места креплений шарниров были нанесены и оставалось лишь их приделать. Начал с нижней панели. Закрепил ролики, соединительные шарниры и установил на место. Затем подготовил следующую, также установил, поставив на первую и закрепил шарниры между ними. И так далее со всеми панелями, снизу вверх.
В последней панели, ролики устанавливал лишь после примерки. Их надо установить так, чтобы в закрытом состоянии, ролик упёрся в специальную площадку, которая прижимает верхнюю часть ворот к направляющей. Иначе будет щель.
После монтажа всех панелей, установил пружины и натянул их, отрегулировав так, чтобы ворота всё же закрывались под собственным весом, а не улетали под потолок.
Вышел на природу, полюбовался на результат. Оценил. И сразу снял защитную плёнку. Меня предупредили, что с наружной стороны это нужно сделать сразу, иначе под солнцем ворота нагреются и плёнка "прикипит" так, что её будет невозможно снять. Внутри можно и оставить.
Действительно ворота на солнце очень сильно нагреваются. Невозможно прикоснуться. Температура на ощупь более 60°. При этом, внутри ворота остаются прохладными. Теплоизоляция действительно работает.
Электропривод пока не установил. Ошибочно полагал, что его нужно ставить на потолок, а потолок гаража у нас будет утепляться и значит опустится. Привод пришлось бы переставлять. Установлю позже, а пока и руками нормально открываю.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, если вам интересно как двигается наше строительство. До завершения ещё не слишком близко и есть о чём писать. Ставьте ЛАЙК, нам будет приятно. Спасибо, что вы с нами.
