Представлено при поддержке Zalogator. Займы под залог авто и ПТС.
Все больше автомобилистов задумывается о том, чтобы перейти на газ. Насколько это безопасно и есть ли экономическая целесообразность в этом? Постараемся разобраться.
Действительно ли дешевле?
На сегодняшний день стоимость газа практически в 2 раза ниже, чем бензина. Сейчас за один литр АИ-95 водителям приходится платить по 45,5 р. При этом нет никакой гарантии, что не будет дальнейшего подорожания. Стоимость газа около 18 рублей. Поэтому установка газового оборудования выглядит целесообразно не только на внедорожники, но и на автомобили с небольшим объемом силового агрегата.
Однако специалисты советуют не спешить ехать в автосервис. Несмотря на разницу в цене, за год получится сэкономить не так уж много. Все дело в том, что при переводе транспортного средства на газ увеличивается потребление топлива приблизительно на 25 %. Здесь все напрямую зависит от стиля вождения. Чем выше скорость, тем больше расход. Если за год ваш пробег не превышает 20 000 километров, то особой целесообразности в переходе на газ нет. Какую-то сумму сэкономить получится, но учитывая стоимость оборудования и его установки, окупаемость будет медленной.
Что гласит закон?
Правительство уже приняло законопроект, согласно которому, водители должны регистрировать ГБО в ГИБДД. Эта процедура проводится в два этапа. Быстро все сделать не получится. Сначала придется побегать по инстанциям для получения разрешения, а там всегда огромные очереди. Затем проведут технический осмотр транспортного средства на его пригодность к установке оборудования. После этого нужно обратиться в МРЭО, а уже затем в госавтоинспекцию.
Как только вся разрешительная документация будет на руках, можно ехать в автосервис для переоборудования автомобиля. Но и здесь есть свои нюансы. После установки ГБО придется еще раз проделать аналогичную процедуру. По времени регистрация займет не менее недели. При этом нужно заплатить около 10-12 тысяч рублей.
За незаконную эксплуатацию машины с ГБО предусмотрен штраф в размере 500 рублей. Эта сумма может многим показаться незначительной, но ведь есть и ряд других рисков, которые подавляющее большинство автомобилистов попросту не учитывает.
Вопрос безопасности
При эксплуатации любого газобаллонного оборудования всегда есть вероятность взрыва. Как правило, он случается при нарушении правил монтажа неквалифицированными мастерами. Теоретически вероятность утечки газа очень низка. Она может возникнуть только в том случае, если резервуар был плохо сварен и в некоторых местах шов маленький, в результате чего из-за большого давления он может не выдержать. Помимо этого, современные ГБО оснащены автоматическими электронными системами, блокирующими подачу газа при возникновении утечки.
Чтобы произошел взрыв, независимо от используемого вида газа, нужна искра. Она может появиться только в том случае, если в автомобиле какие-либо неисправности. Если электроника не повреждена и хорошо заизолирована, а все узлы надежно функционируют, то использование газового оборудования совершенно безопасно.
Баллоны оснащены аварийным клапаном, который не позволит давлению подняться выше максимально допустимой нормы. Однако некоторые водители, чтобы увеличить объем заправляемого газа, намеренно отключают клапан, что является грубым нарушением правил безопасности. В этом случае вероятность взрыва многократно возрастает, особенно если оставлять машину летом под открытым солнцем. Открытого очага возгорания может и не быть, но кузов получит очень сильные повреждения и восстановить его уже не получится.
С какими еще проблемами придется столкнуться?
Даже если ГБО установлено правильно, эксплуатация автомобиля на газе будет иметь один существенный недостаток. Он заключается в снижении срока службы двигателя. Помимо этого, ухудшаются его технические характеристики. Машина плохо набирает скорость и вяло реагирует на нажатие на педаль газа.
Это связано с тем, что голубое топливо «грубее» перерабатывается в цилиндрах. Поэтому придется чаще менять масло и фильтры. Учитывая все вышесказанное, возникают большие сомнения по поводу целесообразности установки газового оборудования. Желаемой экономии можно и не достичь, а вот «убить» мотор довольно просто. Конечное решение зависит только от вас. Тщательно все взвесьте и просчитайте перед тем, как отправиться в автосервис.
Понравился канал? Подписывайтесь и ставьте лайки.
Читайте на нашем канале:
