Купили гараж ,нам сказали там какая то старая машина,выбросите вместе с мусором.Бывает же!

А Там оказалась БМВ 1951 года Выпуска,точнее ЕМВ, то есть разработка и выпуск на территории подконтрольной советской администрации. Завод это был в Азейнахе, который возобновил свою работу уже в ноябре 1945 г. Исходя из того, что на складах завода осталось некоторое количество готовых запчастей, а также уцелели кузовные штампы, Советская Военная Администрация во главе с маршалом Г. Жуковым 13.10.1945 г. издала приказ №93 “Об организации производства автомобилей и мотоциклов на бывшем заводе БМВ в городе Айзенах”. Речь шла о мотоцикле BMW R-35 и авто BMW-321.

Позднее завод вошел в советское Акционерное общество "АвтоВело", которое финансировалось Советским Союзом. Продукция "АвтоВело" шла в СССР в счет репараций (возмещения убытков, нанесенных войной).

В 1949 г. в Айзенахе была разработана новая модель BMW-340, напоминающая довоенную BMW-326.

Одновременно с "340" выпускалась модель "327/2" с кузовом «кабриолет».

К тому времени предприятие BMW в Мюнхене возбудило ходатайство о своих правах на использование бело-голубого товарного знака, в результате этого с 15 июня 1952 года на мотоциклах и автомобилях из Айзенаха появилась очень похожая, но бело-красная эмблема EMW (Eisenacher Motoren Werk). В дальнейшем, после образования ГДР, автозавод перешел на выпуск автомобилей "ИФА" и " Вартбург".

На этом заканчивается интересующий нас период времени, но не заканчивается история знаменитой автомобильной марки.

Вот такая история....Это Вам не х5...