Привет, дорогие подписчики и не только!
Женевский автосалон - главное автомобильное событие планеты - в самом разгаре!
По этому случаю я подготовил для вас подборку самых интересных серийных авто, которые были представлены на мотор-шоу в Швейцарии.
Skoda Kamiq
Официально представлен конкурент Hyundai Creta от Skoda!
Ждете эпическую битву титанов малого автомобильного жанра?)
Маленький кроссовер называется Skoda Kamiq.
У него двухэтажная оптика и впервые в истории чешской марки - динамические указатели поворотов. Дизайн Камика - дебютный проект нового шеф-дизайнера Шкоды Оливера Штефани, который раньше трудился над экстерьерами автомобилей Volkswagen.
При том, что Kamiq - малыш (его длина составляет всего 4,24 метра), он может быть круто укомплектован: здесь и цифровая приборка диагональю 10,25 дюйма с пятью скинами, и большой центральный дисплей, и подогрев всех сидений, руля и лобового стекла, функция удержания в полосе и система экстренного торможения, распознающая пешеходов, ассистент парковки, голосовое управление мультимедиа-системой и даже управление ею же жестами.
Доступна также спорт-подвеска с двумя уровнями жесткости и уменьшением клиренс на 1 см.
Гамма двигателей Skoda Kamiq состоит из бензиновых двигателей 1.0 TSI (95 и 115 сил) и 1.5 TSI (150 сил), дизеля 1.6 TDI (115 сил) и 90-сильной установки 1.0 G-TEC, работающий на природном газе.
Все агрегаты оснащены системой рекуперации энергии, функцией старт-стоп и соответствуют экологическому стандарту Euro 6d TEMP. 95-сильный бензиновый двигатель сопряжён с пятиступенчатой, а газовый движок - с шестиступенчатой «механикой».
Остальные агрегаты могут работать в паре и с шестиступенчатой «механикой», и с семиступенчатым «роботом» DSG.
В Европе Kamiq можно ожидать осенью.
Искренне надеюсь, что чех поставит на место неказистого корейского выскочку.
С ним я, кстати, знаком.
Обзор:
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
А Мерседес привез в Женеву новый ЦЛА в кузове Shooting Brake.
По-русски говоря, универсал.
Да не совсем.
Термин "shooting brake" очень старый, появился еще в XIX веке, до повсеместного распространения авто, и обозначал конную повозку, на которой передвигались исключительно охотники, и оборудованную для перевозки оружия и дичи.
В 60-х годах термин эволюционировал, и шутинг-брейком стали называться двухдверные универсалы на базе спорткара.
Например, как вот этот.
А дальше - следите за руками. С типом кузова шутингбрейк нынче происходит та же извращенская трансформация, что и с купе.
Вот это - вроде как седан, да? Но именуется четырехдверным купе.
Так вот! Универсал на базе четырехдверного купе - уже не универсал, не сарай и не вагон, а шутинг брейк!
Что касается технической части, то я подробнейше рассказывал про новый ЦЛА в отдельном ролике, приятного просмотра:
Toyota Corolla trek hybrid / GR Sport
А мы погнали дальше! Европейская версия Тойоты Короллы получила заряженную и кросс-модификации.
"Заряженная", кхм, Corolla (не смейтесь так громко!) называется GR Sport. А буквы GR в названии означают Gazoo Racing. Это спортивное подразделение тойотки.
Ну, как AMG у Mercedes, М у BMW, RS у Audi. Только вот про него никто не слышал, кроме самых истовых (и неистовых) апологетов марки. Это не удивительно, ибо где вы видели спортивную тойоту? Что, Супра? Да, есть такое купе нынче, БМВ Супра называется.
Но вернемся к Corolla. GR Sport будет отличаться от обычного авто приспортивленным стайлингом, 18-дюймовыми дисками, спортивными сиденьями и расширенным оснащением, в которое входят противотуманки, светодиодная оптика и особый окрас кузова Dynamic Grey.
Силовые установки - только гибридные, на базе 1,8 и 2-литровых агрегатов.
Что касается Corolla Trek, то эта версия была построена совместно с производителем велосипедов Trek Bycicles.
Она может быть выполнена только в кузове универсал, отличается увеличенным на 20 мм дорожным просветом, пластиковыми накладками на бамперах и колесных арках, а также оригинальными 17-дюймовыми колесами. Corolla Trek комплектуется мультимедийной системой с семидюймовым дисплеем, сиденьями с отделкой двуцветной тканью и декоративными панелями из дерева.
Нам эти нововведения погоды не делают, ибо в России продается только седан со 122-сильным 1,6-литровым мотором. Стоит от 1 173 000 рублей.
Про новую Короллу я также подробно рассказывал:
Mercedes-AMG GLE53 4Matic+
Помимо шутинг-брейка CLA, Mercedes-Benz привез в Женеву и полу-заряженную версию своего главного кроссовера - GLE 53.
53-й является мягким гибридом и оборудован той же силовой установкой, что уже получил аналогичный CLS53.
Она состоит из трехлитровой рядной «турбошестерки» с электрическим компрессором и стартер-генератором EQ Boost, питающимся от 48-вольтовой бортовой сети.
Трансмиссия - девятидиапазонный «автомат».
Отдача — 435 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента.
При этом EQ Boost способен кратковременно повышать отдачу двигателя еще на 22 силы и 250 Нм.
С нуля до первой «сотни» GLE 53 4Matic+ разгоняется за 5,3 секунды (для сравнения, 367-сильный GLE 43 проделывал это же упражнение за 5,7 секунды).
Максимальная скорость кроссовера ограничена на отметке 250 километров в час.
В оснащение GLE 53 4Matic+ входит пневмоподвеска с электромеханическими стабилизаторами поперечной устойчивости и электронноуправляемыми амортизаторами с пятью режимами демпфирования, в том числе двумя для бездорожья, селектор режимов движения (шесть базовых профилей и один индивидуальный), рулевое управление с переменным передаточным отношением и тормоза с двухпоршневыми суппортами спереди и однопоршневыми сзади.
Гляньте репортаж с российской премьеры ГЛЕ, там я с ним ознакомился и рассказывал о личных впечатлениях.
Подробно о технической части вседорожника:
Mitsubishi ASX
Митсубиши показал новый ASX. Главное - кроссовер получил внешность в стиле Паджеро Спорт или обновленного пикапа Л200. Как бы там ни было, смена дизайн-вектора пошло моделям митсубиши только на пользу.
Кроме того, В салоне кроссовера появилась новая мультимедийная система с восьмидюймовым дисплеем и улучшенной синхронизацией со смартфоном, а также навигацией Tom Tom. Через некоторое время японский производитель выпустит приложение, с помощью которого можно будет удаленно получать базовую информацию об автомобиле.
В Европе обновленный ASX будет предлагаться с одним двигателем — 2,0-литровым MIVEC2 мощностью 150 лошадиных сил.
Он будет сочетаться с пятиступенчатой «механикой» или вариатором NVECS3-III с имитацией шести ступеней и спортивным режимом. Привод у кроссовера будет передним или полным.
Дореформенный Mitsubishi ASX продается в России по цене от 1 169 000 рублей.
Mercedes-Benz GLC рестайлинг
Еще одна новинка от Mercedes-Benz.
Главное - теперь экстерьер GLC выполнен в том же стиле, что и старшего GLE. Так себе известия, поскольку ранее GLC был явно симпатичнее.
В оснащение Mercedes-Benz GLC вошел мультимедийный комплекс MBUX, управлять которым можно с помощью сенсорного дисплея или чувствительных к прикосновениям панелей на руле и центральной консоли, а также жестов и голоса.
Экран может быть семи- или 10,25-дюймовым. Его можно дополнить цифровой 12,3-дюймовой приборкой. Еще одна особенность MBUX — навигация с элементами дополненной реальности: с помощью передней камеры картинка на экране дополняется информацией о знаках, номерами домов и названием улиц.
Кроме того, в оснащение обновленного GLC вошла система Energizing Coach, предлагающая набор из нескольких программ релаксации и совместимая с носимыми устройствами Garmin, селектор режимов движения, подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами, активный круиз-контроль и функция Active Steer Assist, которая не только удерживает автомобиль на дороге, но также может самостоятельно менять полосу движения и освобождать проезд для машин экстренных служб.
Кроме этого, обновленный GLC поддерживает коммуникационный стандарт V2X, то есть способен обмениваться информацией с другими автомобилями и дорожной инфраструктурой.
В целом схема, по которой обновился GLC, напоминает ту, по которой проходил рестайлинг обычного ц-класса, за исключением мультимедийки MBUX.
Мой тест-драйв дорестайлингового GLC:
Alpina B7
Компания Alpina представила обновленную версию флагманской модели B7, построенной на базе рестайлинговой «семерки» BMW. Помимо измененной внешности. седан получил модернизированный V8 с двумя турбонагнетателями и усиленную коробку передач.
Главное отличие от предыдущей Alpina B7 xDrive — двигатель. «Восьмерка» объемом 4,4 литра, оборудованная двумя турбонагнетателями с крыльчаткой увеличенного диаметра и особыми интеркулерами, выдает 600 сил и 800 Нм момента. Благодаря переписанной программе управления пиковый момент доступен уже с двух тысяч оборотов в минуту, а не трех, как было раньше. Для обеспечения термодинамической стабильности пересмотрена вся система охлаждения.
Вот такую Версию семерки БМВ подготовили тюнеры из славного города Бухлоэ.
Volkswagen T-ROC R
Ти-рок - самый маленький кроссовер от Фольксваген, получил заряженную Р-версию.
Двухлитровая турбочетверка от гольф Р под капотом - 300 сил и 400 нюютонов крутящего.
Она сочетается с полным приводом 4MOTION и семиступенчатым «роботом» DSG.
Первую «сотню» кроссовер разменивает уже через 4,9 секунды (Golf R быстрее на 0,2 секунды).
T-Roc R комплектуется заниженной подвеской, тормозами от Volkswagen Golf R Performance, рулевым управлением с прогрессивными характеристиками, селектором режимов движения со специальным «гоночным» профилем работы управляющей электроники.
Среди опций: отделка салона кожей и «карбоном», 19-дюймовые колеса (в базе 18-дюймовые) и титановая выхлопная система Akrapovic.
Renault Clio
Модельный ряд Рено в России легко можно зарифмовать с одним словом, а вот в Европе до сих пор продаются классные французы.
Рено выпустила новый Клио. Помните же, раньше он у нас тоже продавался?
Хэтчбек построен на модульной платформе CMF-B, которая ляжет в основу Nissan Juke следующего поколения и семейства Renault Duster, Logan, Sandero. Официальной информации о силовых установках в компании пока не предоставили. Однако предполагается, что в гамму двигателей войдут литровые бензиновые моторы (атмосферники на 65 и 75 сил, а также 100- и 130-сильные турбоварианты) и 1,5-литровые дизели мощностью 85 и 115 сил.
К 2020 году в линейке должен появиться гибридный вариант на базе 90-сильного бензинового мотора и 40-сильного электродвигателя.
Новый «Клио» получил восемь вариантов оформления салона и восемь цветов атмосферной подсветки, мультимедийную систему с 9,3-дюймовым экраном и 10-дюймовую электронную приборку (в более доступных версиях и та, и другая будут 7-дюймовыми), а также беспроводную зарядку для смартфона.
Кроме того, «оспортивленный» вариант GT Line сменила версия RS Line. Такой хэтчбек имеет более агрессивный обвес кузова, 17-дюймовые колеса и особую отделку салона. Также в линейке появится «роскошная» модификация Initiale Paris с богатым оснащением и кожаным салоном.
Jeep Renegade Plug-in Hybrid
Джип показал два подключаемых гибрида - Ренегейд и Компас.
Полный привод устроен интересно - бензиновый мотор объемом 1,3 литра вращает передние колеса, а задние отданы на откуп электрическому агрегату.
То есть как таковой системы полного привода здесь нет - ни кардана, ни дифференциалов.
В Женеве состоялся лишь предпоказ гибридных «Джипов», так что подробности о техническом устройстве и точные характеристики пока не раскрывают. У компактного Jeep Renagade пиковая отдача составит от 190 до 240 лошадиных сил, разгон до 100 километров в час — примерно за семь секунд. На Jeep Compass будет использована силовая установка в наиболее мощном исполнении — 240 сил.
Оба гибрида можно подзарядить от электросети. Емкость батарей позволит им пройти без включения бензинового двигателя до 50 километров, и разгоняться до скорости в 130 километров в час. По предварительным данным, расход топлива не превысит 2,1 литра на 100 километров. Но это, разумеется, при условии полностью заряженной батареи и ее максимальном использовании.
Кстати, интересно, что будет происходить с задней осью, когда батарея сядет? Конечно, он ДВС она тоже заряжается, но это далеко не так эффективно. В общем, судьба полного привода на этих джипах довольно туманна.
Volkswagen Passat
Обновленный универсал Passat Variant в исполнении R-Line помимо особой окраски, спойлера на крыше, заднего диффузора и затемненной светодиодной оптики отличается более мощными двигателями.
На выбор предлагаются двухлитровые бензиновый и дизельный моторы мощностью 272 и 240 л. с. соответственно. Все машины — полноприводные и с адаптивной подвеской. Всего будет изготовлено 2000 таких универсалов.
Volkswagen Touareg V8
У немецкого кроссовера появилась новая модификация с 4-литровым дизельным мотором V8 мощностью 420 л. с. от Audi SQ7. Это самый мощный вариант среди дизельных, который разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды.
Кроме двигателя для Touareg приготовили два дизайн-пакета: строгий Elegance и уютный Atmosphere. Touareg с новым мотором комплектуется пневматической подвеской, электроприводом крышки багажника, накладками на педали из нержавеющей стали и 19-дюймовыми колесами.
