Эпоха Советского Союза запомнилась многим, это и восстановление страны после войны, развитие автомобильной отрасли, первый полет в космос, наконец бензином, который сливали в канаву от избытка. Перечислять можно бесконечно. Отдельно хочется остановиться на популярной теме автомобилей. В СССР много заводов разрабатывали и выпускали все новые модели, для любого жителя тех лет они казались чем то необычным, скачком вперёд. Да и иначе быть не могло, они не видели на чем ездят за границей, не знали многих опций, которые уже существуют, а в Союзе о них даже не догадываются. В общем сегодня хочется обсудить автомобиль BMW E23, который выпускался в Германии с 1977 года.
Этот автомобиль считается первым в седьмой серии. Посмотрим чем наградили ее немецкие инженеры. Двигатель установленный на Е23 был шестицилиндровый рабочим объёмом 2.8 литра, мощностью 135 л.с. Базовая комплектация оснащалась механической четырёхступенчатый коробкой передач. Также на автомобиль устанавливали 3-х и 4-х ступенчатый автомат, в зависимости от комплектации. Масса автомобиля 1480 килограмм. BMW E23 разгонялась до 196 км/ч по спидометру, а скорость в 100 км/ч достигала за 9.5 секунд. Расход горючего около 10 литров на 100 километров в смешанном режиме. Размер топливного бака 90 литров. Уже тогда немцы думали о комфорте водителя и сделали переднюю панель с кнопками управления функциями немного повернутой в сторону водителя.
В салон свободно помещалось 5 человек. Были предусмотрены ремни безопасности не только водителя и переднего пассажира, но и сзади. Электроника, которой буквально была напичкана машина тоже удивляла. Имелись электростеклоподъемники, бортовой компьютер, климат-контроль, в крыше красовался люк с электроприводом, также была магнитола с CD плеером. Внешний вид BMW E23 конечно радует глаз, она и сейчас смотрится очень неплохо, а ведь ее выпустили в 1977 году.
Для сравнения в Советском Союзе в эти годы сходили с конвейера такие автомобили как Волга ГАЗ-24
ВАЗ-2106
и Москвич-2140 (начало производства обоих в 1976 году между прочим).
Ничего плохого говорить не хочется, возникает лишь вопрос. Почему был такой разный уровень технологий и разработок? Конечно это риторический вопрос, и ответа на него не будет, но уровень отсталости автопромышленности СССР на лицо.
Читайте также:
Очень редкий автомобиль ВАЗ-2103 с коробкой автомат
Вспомним прошлое, как выглядели торпедо на Советских автомобилях
Один из самых сильных тракторов СССР, трактор Т-4
Какой автомобиль лучше Москвич-412 или ВАЗ-2101
Этот трактор удивляет и восхищает Т-150
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
