Последняя зимняя стоянка пассажирского теплохода "Механик Родионов"

Мёртвый не эксплуатируемый пассажирский теплоход "Механик Родионов" типа Москва проекта Р-51Э, построенный в 1985 г. и доживающий свои последние дни в одном из затонов.

Этот теплоход начали строить на Московском судостроительном и судоремонтном заводе, а достраивали уже на Хабаровской ремонтно-эксплуатационной базе флота и был спущен на воду под названием Москва-163. Уже после распада СССР он получил имя Механика Родионова.

Данное судно принадлежало к одному из самых массовых проектов речных пассажирских теплоходов, встречающихся повсеместно в крупных городах, находящихся у судоходных рек. Головное судно было спущено на воду в Москве ещё в 1969 г. Серийно же суда проекта Р-51 производили с 1971 по 1993 гг. для нужд внутригородских и пригородных линий, а также для осуществления экскурсионных и прогулочных маршрутов.

Салон и надстройка палубы вмещали около 225 человек, а экипаж составлял 3 человека. Водоизмещение судна с полными баками топлива, загруженного пассажирами, составляла почти 110 тонн. Два главных двигателя 3Д6Н-150 или ЯМЗ-238 мощностью 180 л.с. и вспомогательный двигатель ДГР1А16/1500 позволяли развивать скорость около 23 км/ч.

Давайте зайдём внутрь.

Разгромленная касса, где продавали билеты.

Не менее разгромленный пассажирский салон.

По виду сразу понятно, что этот теплоход обречён на распил.

Повсюду валяются спасательные буи.

И круги.

Заглянем в ходовую рубку теплохода.

Здесь картина не менее печальная.

Поднимемся на крышу надстройки.

Здесь, под навесом размещались скамейки для пассажиров, но теперь от них остались лишь крепления.

Машинное отделение к сожалению посмотреть не получилось т.к. оно было закрыто.

На этом всё. Вероятнее всего скоро это судно подвергнется распилу газовыми резаками и будет сдано в металлолом. Так происходит практически со всеми отслужившими свой срок списанными теплоходами в этом затоне.

Если вам понравился материал, то подписывайтесь на наш канал. Спасибо за просмотр и до новых встреч.