Между автолюбителями постоянно возникают споры, одни считают, что перед поездкой автомобиль необходимо прогреть, а другие, что можно ехать чуть ли не сразу после того как завели. Я считаю, что двигатель автомобиля необходимо прогреть в любом случае, будь то зима или лето. У двигателя есть своя рабочая температура, и даже летом лучше постоять с заведенным двигателем пару минут. А зимой тем более двигатель нуждается в прогреве.
Но бывает всякое, и не всегда есть время на то, чтобы прогреть двигатель автомобиля как следует. И чтобы ущерб для машины был минимальный, то следует придерживаться нескольких правил. Про них я и расскажу в этой статье.
Первое
Для начала, все же необходимо дождаться, чтобы стрелка показателя температуры, хоть немного, но сдвинулась с места. И не забудьте включить обогрев лобового стекла сразу же, иначе если Вы включите его, когда воздух будет очень теплый, то лобовое стекло может треснуть, нагреваться оно должно постепенно.
Второе
Начинать движение нужно плавно, и не повышать обороты выше 2 тысяч, ехать в таком режиме необходимо пока стрелка показателя температуры не поднимется хотя-бы на треть. Если же постоянно ездить на высоких оборотах на непрогретом двигателе, то ничем хорошим это не кончится.
Третье
Не забывайте о коробке передач. Первые минут 5 нужно ехать в очень спокойном режиме, и желательно на пониженной передаче, чтобы масло в коробке передач разогрелось, как следует. Иначе помимо вреда двигателю, пострадает еще и коробка.
Все это, относится к эксплуатации автомобиля зимой. Но все же лучше как можно реже передвигаться на непрогретом двигателе, ведь каждый раз Вы вредите мотору, и не только ему.
А вы греете автомобиль зимой?
И еще..
Если статья была полезной – поставьте, пожалуйста, лайк, и подпишитесь на канал, это очень важно для меня! К тому же у меня только полезная и интересная информация для всех водителей.
