Выбрать правильную модель автомобиля для проведения объемного тюнинга — это талант. Обычно машины нашего, местного производства, представляют собой плохой материал, не подготовленный к масштабному изменению. К примеру, «Волга» более менее подходит для реконструкции. Иногда из такого авто можно сотворить настоящий шедевр. Но когда речь касается ВАЗ-2115, достаточно распространенного русского седана, конечный результат предугадать сложно.
Дело в том, что качество данного автомобиля оставляет желать лучшего, и практически все автомастерские забиты его моделями разного типа. Постоянные бытовые поломки мелкого и крупного характера доводят владельцев ВАЗ-2115 до натурального исступления. Однако в Курске нашелся один настоящий русский человек, судя по всему способный пережить даже Армагеддон. На протяжении пяти лет он все работал и работал над своей LADA Samara, и смог сотворить чудо!
По словам самого владельца, этот подвиг стоил ему много финансовых затрат и нервов. Но посмотрите, насколько удивительная получилась машина! Хоть общая внешность, по большинству, осталась прежней, язык уже не повернется назвать этот автомобиль дешевой и не стильной железякой. В первую очередь, машина приобрела роскошный дизайн вместе с фиолетовым перламутровым окрасом. И литые многоспицевые хромированные диски тут, без сомнения, тоже смотрятся шикарно.
Какие еще изменения перетерпела LADA Samara? Колесные арки обзавелись кастомными металлическими расширителями, а на крыше появился большой люк, в случае необходимости закрывающийся сдвижным матерчатым верхом. Также автомобиль приобрел заниженную посадку вместе с четырех-контурной пневмосистемой. Пневмоподвеской, кстати, можно управлять благодаря пульту от приставки Sony! Все провода и прочая техника красиво спрятаны в багажнике. Вот, что такое круто!
