Лада Веста одна из продаваемых машин в России, в рейтинге продаж новых автомобилей Веста занимает второе место, уступая свои позиции лишь Ладе Гранте. Помимо лидерства в продажах, Весту смело можно назвать самой обсуждаемой машиной в интернете. Я и сам владею Вестой в кузове седан, 2017 года (о моей машине уже была статья на канале, прочитать её можно тут) и как владелец Весты я о ней ничего плохого сказать не могу. В этой статье, я расскажу о своем товарище, который в сентябре 2020 года поехал на Весте с супругой и двумя детьми в Туапсе, но к сожалению по дороге к морю им пришлось остановиться на три дня в Сызрани и откапиталить мотор.
Сами мы из Тюмени, от Тюмени до Тупасе около 3 тыс.км. На вторые сутки пути ранним воскресным утром, на объездной города Сызрань, на очередном ремонте перед светофором Веста заглохла, попытки пуска оказались безрезультатными, оттолкав машину на обочину, товарищ подошел к дорожным рабочим и спросил, где находится ближайший автосервис, оказалось до ближайшего сервиса около 1 км., но дозвонится до него так и не удалось, тогда по Дубльгису товарищ начал обзванивать все сервисы находящиеся рядом, в воскресенье в 9 утра большинство не работали или говорили, что ремонтируют только ходовую.
Наконец удалось дозвониться до одного сервиса, в котором согласились помочь, как позже оказалось автосервис представлял собой большой гараж с двумя подъёмниками, но если верить отзывам в 2гис, то большинство были положительными.
Через час приехал эвакуатор, машину притащили в сервис, до него было около 9 км, услуги эвакуатора обошлись 7 тыс.руб., видать поняли, что не местные и решили просто заломить цену. Приехали в сервис, супругу с детьми товарищ отправил на такси в ближайший торговый центр, чтобы те поели и отдохнули. Вышел слесарь, на вид лет 50 и сразу сказал, ГРМ? На, что товарищ ответил, не знаю машина проста заглохла и не заводится, подошел второй и тоже сказал 100% ГРМ.
Сняв кожух ремня ГРМ обнаружили, развалившийся натяжной ролик, Веста 2017 года, мотор втыковый, поэтому механик сказал необходимо вскрывать мотор, менять клапана и поршневую, а также добавил сегодня нам некогда этим заниматься, приступим завтра с утра, оставляйте машину. Товарищ с женой и детьми забрали из машины ценные вещи и заселились в гостиницу.
Утром позвонили из сервиса и огласили примерную стоимость ремонта, 45 - 50тыс.руб., вместе с маслом, охлаждающей жидкостью, комплектом ГРМ и помпой. Порекомендовали установить поршневую 21124, так как у нее со слов механика больше ресурс и она дешевле.
Во вторник в 17 00 машина была готова, на ремонт ушло два рабочих дня. За ремонт взяли 45 тыс.руб., плюс 7 тыс.руб. услуги эвакуатора и того 52 тыс.руб..
В среду с утра перекрестившись, двинулись дальше к заветному отдыху. Машину сделали хорошо, мотор масло не расходует, двигатель работает ровно, за счет установки тяжелой поршневой увеличился расход в среднем 0,5-0,8 литра на 100 км, по динамике имений нет.
И в заключение, ситуация конечно не приятная, но хорошо что данный инцидент произошел рядом с крупным городом и попались хорошие и отзывчивые люди, а если бы данная ситуация произошла зимой в горах, где нет связи? Отмечу пробег Весты был всего 56 тыс.км., машина можно сказать только прошла обкатку, посторонних звуков от ремня ГРМ не было. Да с 2018 года на машинах стоит безвтыковая поршневая, что убережет от дорогостоящего ремонта, но все равно ситуация достаточно не приятная и никому бы не пожелал в ней оказаться, тем более в чужом регионе, когда не знаешь куда бежать и к кому обращаться за помощью.
Рекомендую на канале: Пять автомобилей на автомате, которые можно купить имея 300-330 тыс.руб., в возрасте до 10 лет
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно...
