12,2 тыс подписчиков

ROVER BISON | Брутальный электрофэтбайк

21 ноября 202021 ноя 2020

232

4 мин

ROVER BISON– электрофэтбайк с мощным двигателем и брутальной внешностью. Мы подготовили для вас обзор на настоящего короля бездорожья.

Внешне ROVER BISON выглядит очень впечатляюще, и название «Бизон» лучшим образом характеризует его. Это мощный и крепкий электро фэтбайк с оригинальной конструкцией рамы. А огромные «тракторные» покрышки говорят сами за себя: для него точно не будет непроходимых дорог. Для российского рынка фэтбайков данная модель является новой: как по дизайну, так и по оснащенности. Его можно отнести к премиальному уровню.

Рассмотрим детально, что представляет собой ROVER BISON, и начнем с основного – технических характеристик модели:

На электрофэте установлен электродвигатель от BAFANG мощностью 750 Вт. В пике электромотор способен выдавать до 1300 Вт. Максимальная скорость, которую достигает электровелосипед, составляет 45 км/ч.
У ROVER BISON – мощный контроллер нового поколения с качественным пассивным охлаждением.
Питание двигателя обеспечивает литий-ионный (Li-Ion) аккумулятор повышенной емкости на 14 Ач, 48 В. Одного заряда батареи хватает на расстояние до 40 км, а если ехать в режиме ассистирования, то до 70 км.

У ROVER BISON – мощный контроллер и АКБ, спрятанная внутри рамы

Аккумуляторная батарея скрыта внутри рамы, где надежно защищена от механических повреждений и неблагоприятных погодных факторов. В раме есть специальное гнездо для зарядки и для индикации уровня заряда батареи. Поэтому заряжать ее можно, не снимая. Также для подзарядки аккумулятор можно извлечь и заряжать отдельно от велосипеда.

Система управления электрофэтбайком представлена в виде курка газа под левую руку (под большой палец). Красная кнопка слева на руле служит для включения бортового компьютера.

Компьютер представлен большим цветным LCD-дисплеем, расположенным по центр руля. На дисплее мы видим следующую информацию:

время;
текущую скорость;
уровень заряда батареи;
выбранный режим ассистирования (всего пять режимов).

Режимы ассистирования переключаются черными кнопками слева от дисплея.

Также на дисплей выводятся: одометр, дистанция с момента включения, средняя скорость, максимальная скорость.

Есть режим ночного видения (дисплей становится темным).

Система управления и большой LCD-дисплей

Есть возможность включения прогулочного режима или круиз-контроля (очень удобно, когда нужно освободить руку от регулировки курка газа).

Справа – семиступенчатая система переключения механических передач SHIMANO.

Наличие системы переключения механических скоростей позволяет ездить на педалях, используя электробайк, как обычный велосипед. Поэтому отметим, что у модели три возможных сценария использования:

электроскутер (курок газа);
езда при поддержке электромотора (режимы ассистента);
на педалях.

Особенности конструкции и комплектации ROVER BISON

Электрофэтбайк собран на прочной алюминиевой раме, вес модели составляет 28 кг, а грузоподъемность – до 130 кг.

Несмотря на внушительные внешние данные ROVER BISON – складной. У него складная рама, складной руль и даже складные педали. Он может быть очень компактным.

ROVER BISON в сложенном виде (очень компактный)

Передняя вилка без амортизатора – жесткая. Но, учитывая, что это фэтбайк, нельзя забывать о широченных покрышках низкого давления, которые отлично смягчают все неровности и ухабы дорог. Здесь установлены внедорожные покрышки марки KENDA 20x4,0".

Широкие внедорожные покрышки и электромотор, встроенный в заднее колесо

На электрофэтбайк установлены качественные дисковые гидравлические тормоза от компании TEKTRO. Это моментальная остановка в любой дорожной ситуации, а также встроенные герконы, которые автоматически отключают двигатель при нажатии на тормоз.

ROVER BISON – одна из немногих на рынке моделей с одним лишь задним амортизатором. Это отличное решения, учитывая, что нагрузка, в основном, производится на заднюю часть электровелосипеда.

У модели – удобный регулирующийся по высоте подседельный штырь со специальным фиксатором, что позволяет производить регулировку высоты сиденья за считанные секунды. Руль также удобно и просто регулируется по высоте посредством эксцентрика.

Мягкое гелевое сиденье вкупе с амортизатором также повышает комфорт велосипедиста во время поездок по бездорожью.

Модель оборудована металлическими крыльями и стояночной подножкой.

Стояночный упор позволяет припарковаться везде, где удобно, а крылья защищают от грязи и брызг

Для безопасной езды в темное время суток установлены передняя светодиодная фара и задний фонарь, не связанные с аккумулятором. В них встроены автономные элементы питания (батарейки).

В целом, все компоненты этого электровелосипеда отличного качества и оставляют приятные впечатления.