Не знаю как у Вас, но у меня впервые перегрев двигателя случился в детстве... Мне было лет 14, отец дал свою Волгу покататься по частному сектору небольшого города и каким-то образом выскочил шланг, антифриз вылился на землю на ходу и в конечном итоге двигатель был перегрет... Но я был ребёнком, не сразу понял что случилось. А как бы я или Вы поступили случись такое сегодня?
Одна из худших неожиданных ситуаций, с которой может столкнуться любой водитель автомобиля, независимо от его типа, марки и т. д. - это перегрев двигателя. Для диагностики этой проблемы не требуется специальных знаний, достаточно лишь небольшого наблюдения за приборной панелью автомобиля.
У большинства моделей есть индикатор температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка идет немного выше середины индикатора, обычно это не проблема, потому что двигатель мог немного повысить температуру из-за высокой наружной температуры и, особенно при остановке — пуск. Однако если стрелка приближается к красным, или в тех автомобилях, у которых нет указателя температуры, загорается соответствующая сигнальная лампа, то, скорее всего, существует неисправность.
Если соответствующие приборы показывают, что двигатель перегрелся, вам допускается проехать на автомобиле только небольшое расстояние. В то же время расстояние, которое вы можете преодолеть, зависит от температуры окружающей среды, загрузки автомобиля и грунта дороги.
В современных автомобилях из соображений безопасности двигатель некоторое время будет работать с ограниченной мощностью. Если температура двигателя продолжает расти, подача топлива в двигатель уменьшится. Система кондиционирования воздуха будет выключена, а вентилятор охлаждения двигателя будет постоянно включен.
Если индикатор «красный» не исчезает, немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. Немедленно выключите двигатель, чтобы предотвратить серьезные повреждения. Если дым выходит из моторного отсека, то осторожно откройте капот, чтобы удалить дым.
Затем подождите, пока двигатель остынет, и проверьте уровни охлаждающей жидкости и утечки. Никогда не открывайте соответствующую крышку при прогретом или работающем двигателе, так как горячая жидкость может сильно выплеснуться, что может вызвать серьезные ожоги. Чтобы двигатель быстрее охладился, включайте радиатор в горячем, конечно с выключенным двигателем.
Если уровень охлаждающей жидкости упал, долейте небольшое количество воды, если у вас нет охлаждающей жидкости с собой или вы не нашли ее на ближайшей заправочной станции. Снова запустите двигатель и при проверке герметичности посмотрите, не повысится ли снова температура. Возможно, термостат был поврежден до такого состояния, пока уровень охлаждающей жидкости не упал. Поэтому лучше всего либо вызвать помощь на дороге, либо отправиться в ближайшую автомастерскую.
