Здоровенный кроссовер - мечта любой семьи. Высокий дорожный просвет, полный привод, семиместный салон - все эти ценности не теряют актуальности многие годы. Проблема здесь только одна. Она касается высокой стоимости таких автомобилей, даже подержанных. Любой десятилетний вариант стоит около миллиона рублей. Но есть одна очень редкая модель с привлекательной ценой.
Многие, наверное, вспомнят увеличенную в размерах семиместную версию старой доброй Suzuki Grand Vitara. Модель имела приставку XL. Модель была в целом удачной, но отличалась спорным дизайном (была уродливым бегемотом). Поэтому речь пойдет не о ней. Рассмотрим ее преемника.
Его имя Suzuki XL7. Он выпускался с 2006 по 2009 год и был самым доступным семиместным кроссовером на своем рынке сбыта (США). Технически это все та же удлиненная версия Гранд Витары, только с гармоничным и достаточно симпатичным дизайном. Страна сборки, как всегда Канада.
Отсюда немного нестандартные габариты автомобиля: 5009 x 1834 x 1750 мм. Он чуть уже своих конкурентов. Дорожный просвет стандартен для кроссовера - 200 мм. Масса 1837 кг, что достаточно скромно для такого класса. Салон семиместный и, как правило, кожаный, что характерно для американца. Интересная деталь - переднее сиденье складывается в столик!
На XL7 устанавливался только один двигатель. Это 3.6-литровый бензиновый V6 мощностью 252 л.с. Он, работая с 5-стпенчатым автоматом, разгоняет автомобиль до сотни за 8.9 секунд. Максимальная скорость 180 км/час.
Подвеска полностью независимая, спереди Макферсон, сзади многорычажная. На ходу автомобиль довольно комфортный за счет длинной базы. С запчастями, разумеется, есть определенные проблемы, которые, впрочем, легко решаются на сайте Ebay. главное найти выгодного доставщика. Вторая проблема - неликвидность. Автомобиль широкой публике вообще неизвестен. Хотя купить его тоже проблема. В России на продаже буквально пара вариантов. Зато цена радует. Цены 500-600 тыс. руб за 2007 год.
