Вот и накопилась очередная часть информации про грузовики и дальнобойщиков.
Сегодня вы увидите результат перегруза, невнимательных дальнобойщиков, а также гениев грузоперевозок!
Не забывайте также посмотреть предыдущую часть >>
Вы всё еще продолжаете грузить с горкой ваши грузовики? Тогда просто посмотрите на то, что может произойти с техникой.
Этот полуприцеп с тягачом МАЗ не выдержал вес мешков с каким-то сыпучим грузом. Его рама надломилась в самом слабом месте, заставив кузов изогнуться буквой V.
Теперь уже точно никто никуда не поедет. Надо запомнить одну простую вещь: конструкторы не зря указывают максимальную грузоподъемность модели техники. Превышать её не стоит, особенно, если грузовик или прицеп уже не новые.
На этой фотографии всё не так. Во-первых, перевозка контейнера на очевидно слишком коротком для этого низкорамном прицепе - это не очень хорошая идея.
И причин тому несколько: во-первых, закрепить контейнер никак не получится. Разве что цепями, но что-то я их тут не вижу.
А вторая причина - это длинный задний свес, который достаточно сложно контролировать во время движения.
Но водителю этих проблем показалось мало, поэтому он поставил сверху еще один контейнер. Это безумие какое-то.
А вот еще гений грузоперевозок. Этот парень знает, как за один раз перевезти сразу несколько единиц техники. И нет, у него не автовоз.
В свой удлиненный полуприцеп он умудрился загрузить КамАЗ с полуприцепом, в кузов которого поместился еще один грузовик (а скорее всего, даже два!).
Я даже представить не могу, каково управлять такой сцепкой. Центр тяжести тут нереально высокий, к тому же груз вряд ли получится нормально зафиксировать.
Вот что бывает на наших российских стройках. Этот самосвал приехал, чтобы вывезти очередную партию мусора, который остаётся от разборки старого склада.
Но что-то явно пошло не так. Плита перекрытия не выдержала и рухнула под весом груженого КамАЗа.
Он провалился вниз и теперь без помощи крана его вытащить не получится.
Камазисту на предыдущей фотографии, скорее всего, просто не повезло. Но этот парень на длиннющем автопоезде виноват сам.
Кажется, он забыл про прицеп, когда сдавал задним ходом, чтобы остановиться на парковке АЗС.
В итоге прицеп задними колесами свалился с обрыва, повиснув на брюхе. И это еще хорошо, что скорость была небольшой, а то прицеп мог утащить тягач за собой.
Водитель этого старенького КамАЗа, вероятно, уже пожалел о том, что взял на борт столько груза.
Посмотрите, он не только забил всё пространство огромного фургона, но и положил то, что не влезло, на крышу кузова.
Естественно, во время подъема часть груза внутри сместилась, сместив центр тяжести ближе к заднему свесу. В результате этого передние колеса взмыли вверх, а водителю остаётся лишь беспомощно выглядывать в окно в ожидании помощи.
Такое я вижу впервые. Вот что значит, оказаться в неправильное время в неправильном месте.
Водитель фуры с тягачом Renault приехал на загрузку на какое-то производство. И в этот же момент что-то где-то прорвало, а содержимое вылилось на кабину и полуприцеп грузовика.
Вообще, это похоже на мазут. И отмыть всё это просто так не получится. Говорят, что в итоге заводу пришлось выкупить этот грузовик.
Перевозка сена может показаться самой лёгкой работой в мире. Весит немного, можно хорошо закрепить, да и тряски не боится.
Вот только надо учитывать, что для многих животных ваш груз - это еда!
Посмотрите, как олени (это же олени, да?) с аппетитом жуют сено, пока дальнобойщик кушает свой горячий ужин в соседнем ресторане.
Как потом объяснить логисту, почему вес в пункте отправления и на финише не совпадает?
У водителя этого грузовик явные проблемы с реакцией. Вообще, ситуация очень комичная.
Во время боковой разгрузки происходит какая-то поломка в гидравлическом механизме подъема кузова, и он откидывается вовсе не в ту сторону, куда должен был.
Водитель же явно слишком замешкался и выскочил из кабины только после того, как кузов полностью откинулся. С другой стороны, вряд ли я бы смог это сделать быстрее.
Эти фотографии опубликовал ГУ МВД России по Волгоградской области. Очередной зерновоз, который явно двигался с перегрузом, сломал своим весом старый мост.
Прицеп полностью рухнул вниз, завалившись на бок, а грузовику удалось удержаться наверху, правда в довольно шатком положении с передними колесами, взмывшими вверх.
Если экспертиза покажет, что водитель грузовика двигался с перегрузом, ему придется выложить крупненькую сумму в виде штрафа.
ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ >>
