Для кого-то машина - это Бог. Такие люди сдувают с неё пылинки, не ездят зимой, да и вообще это скорее недвижимость, чем средство передвижения.
Есть другая крайность, когда за машиной не следят совсем. Ремонтируют только тогда, когда машина не заводится или не едет.
Первые не поедут, пока не прогреют двигатель до рабочей температуры (даже летом). Вторые просто заводят и начинают движение даже если на улице -30.
Однако стремиться надо к золотой середине. Мой хозяин, например, зимой старается двигатель прогревать хотя бы до 50 градусов. Летом же не прогревает никогда.
Осенью и весной, когда сильных морозов нет, то иногда тоже случается, что времени на прогрев нет. Поэтому испытать, как едет Веста на непрогретом двигателе уже довелось.
И, к удивлению хозяина, Веста на холодном движке едет хуже, чем Приора. И это при том, что идёт период обкатки и, соответственно, с машиной обращаются нежно…
Однако на непрогретом движке иногда машина едет рывками, особенно на малых оборотах. С Приорой такого не было. Приора на холодном движке ехала тяжеловато, но ровно.
Посмотрим. Может после обкатки такого не будет. Ну или может просто надо ещё немного привыкнуть к машине. Но пока это ещё один минус по сравнению с Приорой (кто бы мог подумать, что у Весты по сравнению с Приорой вообще могут быть минусы).
Вопрос к бывалым Вестоводам - как ваши ощущения при езде на холодном движке? Есть ли рывки (или может были, но после обкатки пропали)?
