Сегодня производители машин работают бесперебойно. Ежедневно с конвейеров спускаются тысячи единиц автомобилей. И каждый из этих автомобилей имеет колёса, привычные для российского человека. Но также бывают колёса без оси. Сегодня мы расскажем, кто их создатель, и почему такие колёса не выпускают даже крупные бренды.
Изобретение может называться по-разному: хаблесс – в переводе с англ. означает «бесступичный», а также «орбитальное колесо» и «осмос-колесо». Единого обозначения этого устройства в русском языке нет, т.к. мы редко употребляем эти слова, ведь создают такие колёса только американские конструкторы.
Орбитальные колёса появились в конце XIX- начале XXвека. Тогда популярным видом транспорта были моноциклы, и запатентованные подобные агрегаты, выглядели как большое бесступичное колесо, внутри которого находилось место для водителя. Транспортное средство удерживало равновесие благодаря весу шофёра. Но моноциклы имели несколько конструктивных недостатков:
- обод ограничивал обзор;
- плохая устойчивость;
- сложно управлять.
Поэтому на долгое время эта основа оказалась забыта. Современный хаблесс разработал изобретатель и дизайнер из Франции – Доминик Мотта, получивший патент на изобретение. В 1988 году Сбарро ознакомившись с работами Доминика, решил с ним работать над разработкой мотоцикла, называвшегося Sbarro Orbital Wheel, и собрали три экземпляра. В 1989 году Франко Сбарро представил свой аппарат, вызвавший резонанс, на выставке в Женеве. Такая реакция людей неудивительна, ведь они впервые увидели орбитальные колёса.
В 1991 году Сбарро продал свою часть производства орбитальных колёс и права Мотте. Устройство имело преимущества: эффектный дизайн и приличные технические характеристики. Однако минусы тоже нашлись:
- большие издержки на изготовление;
- приходилось часто очищать подшипник и тормозную систему;
- колёса оказались чувствительны к разным деформациям, поэтому быстро изнашивались.
Именно эти причины и невозможность договориться со вторым юридическим патентообладателем, не позволили Доминику начать серийное производство.
Конечно, находятся другие энтузиасты, создающие образцы с применением орбитальных колёс – Honda в 2008 году на мото выставке в Кёльне представила мотоцикл Honda V4 Concept с осмос-колёсами. Он также произвёл впечатление, а изготовитель сказал, что с 2010 года поставит эту модель на конвейер. Наверно оказалось не просто осуществить задумку, раз мы до сих пор не видим такие мотоциклы на улицах городов.
