Первоначально экскаваторы были созданы для помощи человеку в рытье котлованов.
Изначально самый первый в мире экскаватор создали для помощи человека.
Что бы человеку облегчить работу физического труда, то есть : рытье котлованов. С каждым годом постепенно экскаваторы улучшали и они становились не отменной строительно техникой. НА данный момент 21 век, и уже выпускают экскаваторы разных видом для различных земельных и песочных робот.
Существуют такие виды экскаваторов как: 1.Плавающие.
2.Карабкающиеся экскаваторы.
3.И другие модели строительных машин для более сложных строительных работ.
Но я думаю народ не стоит забывать про то что , если техника работает то она имеет свойство ломаться, поэтому она требует своих своевременных тех-обслуживаний и при необходимости капитальный ремонт.
Перво открыватель экскаватора стал Леонардо да Винчи который разрабатывал данные машины, которые напомнили нам экскаваторы.
Ниже приведены его чертежи , которые напоминают нам грейфер. Данные машины использовали про работах (рытье) каналов в Долинке под городом Миланом.
Американец Вильям Отисс, в 1839 году, получил премию на самую первую механизированную землеройную машину(экскаватор). Но почему то у него не получилось создать именно такую строительную машины именно из "железа" .
Но после его смерти эту премию на строительство данной строительной
техники , хранился у его родственников примерно 40лет, без каких либо движений и раскрытие.
Изначально землекопные машины прозвали как «паровыми лопатами». На них были уставлены паровые котелки, но данная техника была очень мало потребительная и она очень дорогая была в обслуживании. Рабочим людям было дешевле заплатить денег чем оплатит работу данной машины.
В 18 веке в 1882 году выпустили первый с завода экскаватор «Bucyrus». Его создал и разработал Эди Томпсон, и его работа предназначалась в прокладке железных дорог. Но в СССР данный экскаватор выпускали, его название было чуть другое и назывался он как «Путиловец».
1. Данный Экскаватор очень многофункционален и кроме того что бы рыть ямы, он мог: подниматься, опускаться, рыхлить и толкать землю, а также трамбовать ее за счет собственного веса. Оснащенный гидро-молотом он способен долбить, буром – делать отверстия, а гидро-ножницами – разрушать конструкции без сейсмического воздействия..
2. Самый огромный в мире представитель этой техники построен немецкой фирмой Krupp - "Баггер 288".
Размеры экскаватора были огромны: высота составляет 93 метра, а длина – 211 метров. Весит данный гигант 13 тыс. тонн, а для того что бы управляй так техникой нужно 5 человек личного состава. За час свой работы выкапывает 10 тыс. кубов породы благодаря ротору с множеством ковшей размером около 5 этажного дома.Вы спросите сколько стоимость данной техники ? Стоимость "Баггер 288", 100 млн долларов.
3.Самый тяжелый землеройный экскаватор с одним ковшом - Bucyrus RH400 от Caterpillar. Он весит 889 тонн, ширина его ковша 8,6 метров – за один заезд он берет 45 м3 породы. Он имеет 16-цилиндровый двигатель с мощностью 4,4 тыс. лошадиных сил.
4. Самый миниатюрный экскаватор – это мини-модель Komatsu PC01-1. Он впервые демонстрировался в России в 2008 году. Испытательной площадкой для него было подобие детской песочницы, ведь его масса всего 380 кг, размеры 2,1х0,58х1,35 метра, а объем ковша 0,008 м3.
5. Существуют экскаваторы-амфибии, оснащенные понтонами. Благодаря этому они могут работать на воде и в болотах. Они незаменимы при выполнении работ в болотистой местности или для землеройных работ на водоемах.
6. Интересную конструкцию имеет «шагающий экскаватор» или экскаватор-паук. Он имеет четыре ноги с колесами, вращающимися по вертикали и горизонтали независимо от других трех колес. Благодаря этому он буквально карабкается по склонам гор, заходит в труднодоступные русла рек и озер.
