Обзор плюсов и минусов Тойота Камри XV 55 2014—2017 года.
· Содержание
· Экстерьер Тойота Камри XV 55 2014—2017
· Интерьер
· Двигатели и коробки Тойота Камри XV 55 2014—2017
· Послерестайлинговые модели
· Техническая составляющая
· Достоинства и недостатки Тойота Камри XV 55 2014—2017
· Машины 2017
· Итог
Тойота Камри XV 55 2014—2017 — это рестайлинговые 50 модели, которые стали 55. Авто получили спортивность, молодежность. Отработали некоторые недочеты, но не все. Добавили опциональность. Двигатели и коробки остались прежними. И И появились агрегаты 2.0 6AR.
Экстерьер Тойота Камри XV 55 2014—2017
· Внешность авто стала хищнической.
· Теперь в автомобилях большие решетки радиаторов, похожие на Лексус, с той же агрессивностью.
· Передние бамперы замысловатые, с отверстиями для воздухозаборников.
· Оптические приборы простыми тоже не назовешь.
· Авто оснастили дневными ходовыми огнями.
· Под номерными знаками сзади поставили не широкие хромированные сабли, а тоненькие острые шпаги.
· Бамперы стали отличаться другими формами.
· Отражатели оформили и расположили в другом порядке.
Интерьер
Внутри авто тоже переработали.
· Водителям были предоставлены новые, легкие и подтянутые трехспицевые рули, вместо четырехспицевых.
· Появились в Тойота Камри XV 55 2014—2017 ощутимые поддержки впереди.
· Приборки остались с двумя колодцами (тахометром и спидометром). Было — три.
· Между этими приборами установили большие экраны, для бортовых компьютеров на 4,2 д.
· Подсветки приборок обрели ярко — синий цвет.
· Изменились блоки управления климатами. Их конструкции стали другими. Теперь ими можно управлять с помощью кнопок.
· Экраны мультимедиа, в зависимости от опциональности, можно установить побольше.
· Колесные базы остались с параметрами 2 м 775 см, но салоны большие и просторные.
· Средние и дорогие опциональности с другим дизайном ключей.
· Можно пользоваться беспроводными зарядками для смартфонов.
Двигатели и коробки Тойота Камри XV 55 2014—2017
Двигатели 2,5 2AR-FE 181 и 3.5 V6 2GR-FE 249 такие же, как на машинах 50.
2,0 1AZ, с 148 л.с. и 190 Нм, претерпели изменения и стали с 2,0 6AR-FSE, но уже со 150 лошадками и с 199 Нм.
Эти двигатели технологичные, со степенями сжатия 12,7. С новыми механизмами по изменению фаз при впуске VVT-iW, с комбинированными впрысками горючего. Камри 2014 — 2017 стали быстрыми и экономичными. Разгон по заявке производителя за 10,4 сек, предыдущие версии — за 12,5 сек.
Важно! Машины используют 92 бензин.
Оснащаются моторы в авто 55, шести диапазонными автоматами. Что делает их намного экономичней и динамичней. Когда как в авто 2011 — 4-х ступенчатые автоматы.
Послерестайлинговые модели
Автомобили 55, спортивные, агрессивные седаны.
· В новой внешности они, с хищным передним дизайном и доработанной кормой.
· Трехспицевыми рулями.
· Другими приборками, с большими мониторами бортовых компьютеров и синими подсветками.
· Большими дисплеями для мультимедиа.
· Измененными блоками для управления климатами.
· Беспроводными зарядками.
· Двигателями 2.0 6AR и шести диапазонными автоматами.
Опции затронули и дополнительное оборудование:
o В автомобилях с обогревом лобовые стекла.
o Механизм просмотра слепых зон.
o Подогревы задних сидений.
o Дифференциалы с преднатягами.
o Коэффициенты блокировок небольшие, но авто стабильные.
Техническая составляющая
Параметры после рестайлинговых работ поменялись совсем немного. Без изменений остались размеры:
· По клиренсу — 16 см.
· Колесной базе — 2 м 775 см.
· Объемам багажников — 506 л.
· Топливным бакам — 70 л.
· Размерам колес — 215/60 размеры на 16, 215/55 на 17.
· По длине увеличились на 2,5 см —4 м 850 см (было 4 м 825 см).
Над высотой и шириной работать не стали.
Что касается показателей авто Камри 2014 — 2017 с моторами, то у них:
· 2.5 2AR-FE с 181 л.с., с 231 Нм, 7,8 л. /100 км, с разгоном за 9 сек.
· 3.5 V6 2GR-FE, с 249 л.с.,346 Нм, 9.3л. /100, с разгоном 7.1 сек.
Как видите, остались мощности, крутящие моменты, расходы, динамичность на прежнем уровне.
А вот двигатели на 2,0 поменялись. Стали со 150 л.с, вместо 148. Максималка продвинулась до отметки 210 км/ч, раньше — 190. Набирают скорость, по заявлению производителя за 10,4, было — 12,5 сек. И сними уже работают шести диапазонные автоматы, вместо 4 — х.
Достоинства и недостатки Тойота Камри XV 55 2014—2017
Достоинства и недостатки Тойота Камри XV 55 2014—2017
1. к надежности;
2. простоте обслуживания;
3. солидности;
4. рентабельности;
5. высокому спросу на вторичке, не совсем схожи с отзывами владельцев.
А минусы связанные:
1. с плохой шумоизоляцией;
2. слабой управляемостью;
3. высокой угоняемостью;
4. мягким лакокрасочным покрытием;
5. недостаточно дальним освещением, вообще никто не отрицает.
Машины 2017
Российский рынок, только в апреле 2017 г. получил обновленные модели 55
§ С измененной внешностью.
§ Противотуманками со светодиодками.
§ В вариациях Элеганс Плюс и далее, по увеличению цены на авто, устанавливают LED — освещение.
§ В цветовых оформлениях появились коричневые оттенки.
§ Обновленные машины получили новые решетки радиаторов и поворотники на передних бамперах.
§ Теперь можно заказывать черные кожаные отделки
Итог
Toyota Camry 2014—2017 спортивные и современные, но это не новые модели, а рестайлинговые. Оставьте свои комментарии по эксплуатации этими авто. Мы будем очень рады, прислушаться к вашему мнению.
