Приветствую Вас, друзья!
Каждый водитель прекрасно понимает, насколько важно следить за уровнем масла в двигателе. В то же время не все знают, какой уровень является оптимальным. На щупе обычно отмечен достаточно широкий диапазон, в пределах которого количество масла считается нормальным. При этом одни водители стараются держать уровень на максимальной отметке, другие поддерживают среднее значение, а третьи считают, что лучше держать масло на минимуме. Сегодня мы разберёмся, кто из них прав.
Допустимый диапазон уровня масла
В соответствии с отметками на щупе, в двигателях современных автомобилей допустимый разброс масла составляет до 1 литра. Но важно помнить, что инженеры рассчитывают крайние значения с учетом определенных условий эксплуатации, которые на практике соблюдаются не всегда. Поэтому лучше не допускать, чтобы уровень масла находился в крайних точках (как на минимуме, так и на максимуме).
Если передвигаться на автомобиле только по городу, минимальный и максимальный уровни масла по щупу действительно считаются приемлемыми. И всё же даже в городе можно найти места, где из-за сильного уклона может возникнуть "масляное голодание" (например, на въездах в подземные паркинги). Это особенно важно для современных двигателей, для которых рабочие параметры рассчитываются очень точно и минимальное отклонение может привести к нежелательным режимам работы.
Рекомендуемый уровень масла
Большинство механиков сходятся на том, что оптимальный уровень масла в двигателе – между серединой и максимумом (то есть, ближе к верхней отметке щупа). Это позволяет не беспокоиться, что на уклоне или при маневрах может произойти отлив масла, способный привести к негативным последствиям для двигателя. При этом доливать до максимальной отметки тоже не рекомендуется.
Многие производители пишут об этом в руководстве по эксплуатации. В частности, они указывают, что особо важно проверить уровень масла и убедиться, что он выше среднего, перед дальними поездками. Это позволяет избежать проблем и быть уверенным в том, что нагрузка на двигатель не превышает допустимые пределы, в том числе при обгонах на большой скорости, которых приходится совершать довольно много при междугородных поездках.
Особо внимательно следить за уровнем масла в двигателе должны владельцы автомобилей с турбированным агрегатом, поскольку такие двигатели более чувствительны к масляному голоданию. И не забывайте, что проверять уровень масла следует по методике, которую указывает производитель в руководстве по эксплуатации. Одни рекомендуют проводить проверку при холодном двигателе, а другие – после прогрева. Несоблюдение этой рекомендации может радикально повлиять на точность измерений.
Спасибо за внимание! Если статья была интересна, полезна - ставьте "палец вверх". Всем добра!
