Существует несколько важных правил при прикуривании авто, вот пара главных из них:
1. Сначала подключайте "+" провод (красный) к "+" АКБ (аккумуляторная батарея) автомобиля, затем минусовой провод (черный, либо другой цвет отличный от красного) к не окрашенной части кузова или двигателя автомобиля. Можно и на минусовую клемму АКБ, но делать это нужно только в том случае, если вы уверены, что АКБ который вы хотите подзарядить не кипел до этого.
Когда АКБ выходит из строя, его не возможно зарядить полностью. Заряжается на 3-5%, и всё. Обыватель не может определить этого и пытается зарядить его самостоятельно. При сильной перезарядке АКБ начинает кипеть, выделяя при этом гремучий газ. Если все происходит в гараже, то может что-нибудь полыхнуть...
Про провода. Крокодилы, которые подключаются к клеммам должны быть припаяны к проводам. Сами провода должны быть толстыми. Не изоляция, а сами медные жилы внутри. Хорошими проводами можно назвать изделия толщиной в мужской палец. Только с такими проводами можно эффективно передать энергию от работающего автомобиля к "мёртвому" для оживления.
2. АКБ другой машины заряжается даже если ваша машина заглушена. АКБ выступают в такой ситуации как сообщающиеся сосуды. Если ваша машина заведена, другой АКБ заряжается быстрее. Не пытайтесь заводить другой авто пока ваша машина заведена. 3-5 таких попыток, и поедите за новым генератором.
Если вы заряжали другой АКБ 3 раза по 10 минут и автомобиль до сих пор не завёлся - прекращайте мучить свою машину. А автомобиль с севшим АКБ отправляйте в сервис.
