А зачем проверять? Действительно, он же новый. Но он также не застрахован от покраски, сколов, поломок и далее по списку. Поэтому смело забирать автомобиль надеясь на честность менеджера глупая идея.
Потратьте несколько минут своего времени на:
- Сколы.
Автомобиль перевозят на автовозе, который совершенно не защищен от камешков или чего-либо еще. Внимательно осмотрите кузов, особенно его нижнюю переднюю часть. По-своему опыту скажу - если уж и искать сколы, то только там. И, если автомобиль Вы покупаете со стоянки, скорее всего скол не устранят - менеджер помоет машину за несколько часов до выдачи, и времени на ремонт будет в обрез. А еще Вы будете в эйфории от покупки и не заметите.
- Крашеные элементы.
Прямо классика. Чаще всего передний или задний бампер. Проверить можете только прибором. Еще советую посмотреть верхнюю стойку около крыши внутри кузова автомобиля. Если вдруг закроется машина с ключами внутри, взламывать будут с водительской двери. Дверь не повредят, а вот за стойку не уверен.
- Осветительные приборы.
Немаловажный фактор. Лампочка может перегореть, иногда случается. Не поленитесь, проверьте. Ситуация то копеечная, но все-таки.
Редко когда машина продается с дефектами. Одна из тысячи, если не больше. И то многие дилеры раскрывают карты и предупреждают сразу. Сейчас главное для всех не прибыль в краткосрочном периоде времени, а репутация в долгосрочной перспективе. Будьте внимательны. И при покупке, и при вождении.
