Двигатель – сердце любого транспортного средства. Потому при покупке и ремонте автомобиля каждый автолюбитель хочет определить, у кого это сердце «подшаливает», а у кого работает, как швейцарские часы. Как определить состояние двигателя, если его непосредственный запуск невозможен?
Большинство владельцев в первую очередь обращают внимание на общий пробег автомобиля, и это сразу является их ошибкой. Не всегда по пробегу можно судить состояние мотора. У некоторых автомобиль и после тысяч километров двигатель работает, как новенький, а у некоторых и после десятка барахлит и заклинивает. А на что же обращать внимание? Сейчас расскажем.
Протекание масла
При отсутствии возможности запустить мотор в ход идет визуальное определение состояние мотора. Да, я понимаю, что любой хозяин лошадки в первую очередь ототрет его до блеска, чтобы ничего не вызывало подозрения, НО некоторые проблемы скрыть уж крайне трудно, потому чаще всего надеются на невнимательность потенциального покупателя.
Так, нужно внимательно присмотреться к шайбам, болтам и гайкам, а также фильтру. Если на них виднеются следы масла, то проблема безусловно присутствует. Также нужно обращать внимание на степень проблемы. Если масло виднеется из-под клапана, то не дорогая замена прокладки устранит проблему, и заморачиваться особо не следует.
Однако если эти же подтёки видны из сальников или около блоков цилиндра, то проблемы с движком могут быть крайне серьезными. Также следует осмотреть кончик выхлопной трубы – если и там образовался слой масла, значит мотор его употребляет прилично, а значит неисправен.
Цвет, вкус и запах масла
Да, как вы поняли, смазка – это основной идентификатор состояния движка. Так, подняв щуп уровня масла не стоит обращать внимание на его уровень – с выключенным мотором он может быть не в норме – а следует приглядеться на его цвет. Если оно черное в дизельном средстве, или светлое в бензиновом – всё в порядке. Если же оно имеет серебристый или белесый оттенок и имеет сладковатый вкус – дефекты определённо имеются.
Также нужно обратить внимание на запах масла: если оно имеет резкий запах, то скорее всего есть проблемы попадания масла в поддон.
Состояние антифриза
Антифриз – также весомый показатель состояния движка. Если в нём есть подтеки или пена, то это сигнализирует о проблемах. Мутный цвет жидкости означает, что в системе охлаждения есть вода, что может привести к поломке приборов и показателей. Если антифриз подтекает, и под машиной образовываются мокрые пятна, то нужен срочный ремонт.
Приводные ремни и приводы
Признаком поношенности двигателя могут являться трещины и другие проблемы с приводными ремнями. При этом натяжители будут полностью растянуты. Особенное внимание нужно обратить на целостность газораспределительного механизма. Любой его дефект может привести к фатальным последствиям. И последнее, на что стоит обратить внимание - это чистота и сухость высоковольтных проводов и трамблера.
Вышеперечисленные составляющие – косвенные показатели целостности и исправности «сердца» машины.
Понравилось? Поставьте лайк! Подписывайтесь на канал, если любите автомобили!
