Поломка бензобака не относится к редким, поэтому так важно знать, как быстро его отремонтировать. Установленный в нижней части, бензобак подвержен повреждениям и коррозии также, как и днище авто. Кроме этого, постоянное разряженное давление внутри бака, провоцирует, со временем, образование на корпусе микротрещин. Способов ремонта бензобака довольно много, есть профессиональные, но есть и те, которые позволят авто доехать до СТО.
Самый простой - это заплатка из куска бензостойкой резины и гаечного болта: пробоина расширяется до размера болта и через горловину вставляется в отверстие, а с внешней стороны манжет с шайбой затягивается гайкой.
Можно воспользоваться клеем "Момент": приклеить им заплатку (из куска резины) к поврежденному месту. Однако долго держаться такая заплатка не будет.
Весь бак, на время, можно заменить пластиковой бутылью, которая наполняется бензином, крепится к баку, и в нее опускается шланг от насоса. Совсем мелкие повреждения на баке способно заклеить хозмыло.
С помощью куска ткани, пропитанного эпоксидной смолой (разогретой на двигателе), заклеивается повреждение бака. И после высыхания, баком можно пользоваться длительное время.
Пробоина в пластиковом бензобаке хорошо ликвидируется с помощью паяльника (250 Вт), и заплатку ставят только из аналогичного пластика. В металлическом баке пробоина запаивается по всему периметру более мощным паяльником (500 Вт), используя кусок меди (в качестве заплатки) и легкоплавкий металл ( в качестве припоя).
