Волга ГАЗ-22 в кузове универсал, была разработана и выпущена на Горьковском автозаводе в 1962 году. В массовое производство машину не выпустили, т.к. была предназначена для государственных учреждений и органов. Советское правительство рассуждало просто, т.к. автомобиль был очень большой и в него можно было много что положить, то население могло на нем зарабатывать, что было не нужно органам власти. Автомобиль можно было приобрести только после окончания его выпуска, в 1970 году.
Автомобиль был разработан по виду американских моделей, конечно он очень отставал от них, но для Советского народа был по душе. В ГАЗ-22 было просторно, там легко помещались 5 человек, сидения были довольно мягкие. ГАЗ-22 комплектовался приемником, который транслировал 5 частот, у машины был просто огромный багажник, там можно было легко перевести холодильник.
Также были высокие потолки, что давали больше преимуществ при перевозке грузов. Грузоподъемность ГАЗ-22 составляла 200 килограмм, если в салоне находилось ещё 5 человек. При условие водитель-пассажир, можно было нагрузить автомобиль 400-та килограммами сверху. Как видно это очень хороший показатель. Автомобиль имел максимальную скорость 120 км/ч, расход 12 литров на 100 километров, установлена механическая коробка передач с 3 скоростями. ГАЗ-22 довольно редкий автомобиль и найти его в наше время практически невозможно.
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Ссылка на канал:
https://zen.yandex.ru/id/5ad331054bf161b9d896f227
