С тех пор, как российский автопром начал строить автомобили, похожие на иномарки, многие люди начали их сравнивать. Если с дизайном более-менее все понятно, то применяемые детали и качество сборки российских автомобилей все же уступает иностранным автомобилям.
При выборе нового автомобиля у большинства не возникнет сомнений, что лучшей будет иномарка, нежели отечественный автомобиль. Однако не спешите с выводами, так как нужно разобраться в этом вопросе и разложить все по полочкам. Как пример приведу несколько сравнительных характеристик российского автомобиля Лада Веста и южнокорейского авто Киа Рио, а затем вы сделаете для себя выводы.
Веста и Рио: внешний вид
Сегодня в мировом машиностроении преобладает дизайн автомобиля в стиле "Х". Именно в таком дизайне выполнена наша Лада Веста. Это можно заметить, если посмотреть на авто сбоку. Спереди Веста смотрится очень эффектно и современно благодаря новому образу капота и применению светодиодной оптики. В общем выразительный вид имеет Лада, очень уверенный и внушительный.
Корейский автомобиль далеко не ушел. Можно сказать, что это даже не бюджетный автомобиль, а чуть лучше. Острые бока автомобиля придают ему солидный вид. Арки колес расширены, а в передней части установили светодиодные противотуманки и новую решетку радиатора, которая стала намного больше.
По размерам кореец уступает российскому автомобилю - он чуть короче. Если сравнивать базу для пассажиров, то Лада будет немножко комфортнее. В принципе внешние данные двух автомобилей примерно одинаковы и сказать, что один лучше другого нельзя. Отмечу лишь тот факт, что КИА имеет больше цветовых гамм - 4 комплекта.
Что внутри?
Если вы посмотрите на предыдущие автомобили Лада и для сравнения поставите с ними Ладу Весту, то изменения сразу бросятся в глаза. Дизайнеры очень хорошо постарались, чтобы создать симпатичный внутренний облик автомобиля. Особого шарма предает передняя панель автомобиля, в которую были спрятаны приборы. Примечательно, Что рулевое колесо совсем не мешает наблюдать за приборами и датчиками. Это огромный плюс. В зависимости от комплектации в передней консоли может быть монитор, магнитола и пластиковая заглушка.
Где, где, а вот в передней панели Лада Веста не конкурент для Рио. У КИА просто обалденная передняя панель приборов. Высоту руля можно регулировать вместе с креслом. Однако отмечу, что многие владельцы КИА жалуются на подлокотник, который находится рядом с КПП. В зависимости от комплектации КИА РИО может иметь кондиционер.
Сзади простора больше у Весты. Там может уместиться свободно три пассажира, а у Киа - два. Хотя расстояние о передних сидений у Рио больше, чем у Весты, что оценят высокие пассажиры. В багажнике у Лады есть специальная ниша для запасного колеса, а сам объем багажного отделения составляет 480 литров. У корейского авто багажник, конечно же, объемней, а если еще сложить сидения, то получим небольшой грузовик.
Под капотом
Лада Веста выпустила несколько комплектации автомобиля, которые могут быть с тремя бензиновыми моторами. Так, одним из известных стал движок с ВАЗ 21129. Двигатели имеют стандарт "Евро 5". Коробка - пятиступенчатая механика. Владельцы Весты очень часто жалуются на помпу. По всей видимости это и есть одно из слабых мест автомобиля. Ну это пол беды.Если помпу менять, то не обойтись без снятия двигателя с опор.
КИА предлагает в комплектации два двигателя на 1,4 и 1,6 литров мощностью по 107 и 123 лошадок. По сравнению с Вестой - это очень даже прилично. Также покупатель сможет выбрать себе коробку передач 4-х или 5-ступенчатую, а также автомат.
Конечно, можно долго еще писать о всех плюсах и минусах автомобилей, однако даже после такого небольшого сравнения можно сделать некоторые выводы. Например, я убедился, что отечественный автопром старается принять вид современности и учится у зарубежных автопроизводителей. Но, если внешне уже что-то получается, то качество сборки и начинка наших автомобилей конкретно прихрамывает. Ничего с этим не поделаешь.
Так или иначе, а оба автомобиля имеют как плюсы, так и минусы. Для одних людей будет приоритетом автоматическая коробка передач, как у Киа, а для других будет желание приобрести вместительный и доступны по цене автомобиль, как Лада. Окончательное решение, все же, принимается уже перед капотом, когда "пощупал" один и второй авто.
На этом у меня все.
Ставьте пальцы вверх и подписывайтесь на канал!
До новых встреч!
