Найти в Дзене
АВТОвестник

КАК САМОСТОЯТЕЛЬНО ОБНОВИТЬ ПЛАСТИК В САЛОНЕ?

Даже при самой бережной эксплуатации облицовки салона со временем портятся, на пластике появляются царапины. Но современные технологии позволяют восстановить пластиковые панели и придать салону новый вид. Сейчас только премиум-автомобили могут похвастаться натуральной отделкой - вставками из дерева, алюминия, карбона. У остальных машин декоративные элементы салона - это окрашенные пластиковые детали (серебристые, в цвет кузова, под дерево и т.п.). Краска постепенно протирается, выгорает на солнце, царапается. Через пару лет панели салона выглядят довольно потрепанными.
Некоторые автовладельцы не обращают на это внимания, а кому-то, наоборот, хочется, чтобы все блестело, "как с новья". В продаже можно найти стайлинг-комплекты (наборы облицовок, панелей, вставок и т.п.) Но по качеству они уступают заводским деталям, да и выбор ограничен. Поэтому лучше оставить оригинальные детали, но обновить их покрытие. Самостоятельно сделать это можно тремя способами.
Покраска Если только вы не
Оглавление

Даже при самой бережной эксплуатации облицовки салона со временем портятся, на пластике появляются царапины. Но современные технологии позволяют восстановить пластиковые панели и придать салону новый вид.

Сейчас только премиум-автомобили могут похвастаться натуральной отделкой - вставками из дерева, алюминия, карбона. У остальных машин декоративные элементы салона - это окрашенные пластиковые детали (серебристые, в цвет кузова, под дерево и т.п.). Краска постепенно протирается, выгорает на солнце, царапается. Через пару лет панели салона выглядят довольно потрепанными.


Некоторые автовладельцы не обращают на это внимания, а кому-то, наоборот, хочется, чтобы все блестело, "как с новья". В продаже можно найти стайлинг-комплекты (наборы облицовок, панелей, вставок и т.п.) Но по качеству они уступают заводским деталям, да и выбор ограничен. Поэтому лучше оставить оригинальные детали, но обновить их покрытие. Самостоятельно сделать это можно тремя способами.


Покраска

Если только вы не большой специалист в области "малярки", самому хорошо покрасить панели вряд ли удастся. Но некоторые автолюбители, особенно владельцы стареньких "девяток", "десяток", руководствуясь приниципом "дешево и сердито", смело берутся за аэрозольные баллончики и расписывают салон практически "под хохлому". Получается аляповато и недолговечно, как в поговорке "выкрасить и выбросить".
На другом полюсе покраски - профессиональная аэрография. Но это удовольствие не из дешевых, а итоговый результат целиком зависит от квалификации мастера.


Виниловая пленка

Ее плюс в том, что тут можно не бояться что-то напортить: пленка легко удаляется в любой момент, и эксперименты с ней не сильно ударят по карману. Большое разнообразие цветов и фактур позволяет придать салону любой стиль, а если надоест, пленку снова можно переклеить. Минус винила в том, что идеально оклеить деталь сложной формы практически не возможно: как ни грей пленку на углах все равно остаются маленькие складки. Кроме того, оклееная деталь становится чуть "пухлее", и ее не всегда удается легко поставить на место.


Аквапринт (иммерсионная печать)

Сегодня это одна из самых продвинутых технологий: рисунок с пленки, погруженной в теплую воду, при помощи спрея-активатора переносится на поверхность. Получается что-то вроде переводной картинки. Форма и размер детали не имеют значения, можно разрисовать хоть колесный диск, хоть корпус мобильника. Конечно, тут тоже много нюансов, поверхность сначала тщательно готовят, в конце покрывают защитным лаком. Полный набор материалов для аквапринта стоит недешево, и не факт, что у вас сразу все получится. Для разовой работы (две-три панели) будет выгодней обратиться к специалистам, но если хотите попробовать свои силы в дизайне, аквапринт - отличный инструмент для творчества.

Спасибо, что дочитали статью до конца. Если вам не сложно, то поставьте этой статье палец вверх и подписывайтесь на канал. Мне будет очень приятно