Мощный магистральный тягач флагманской серии TGX EfficientLine 3-економичная версия, в которой была необходимость, так как из-за роста цен на дизтопливо расходы на машину составляют не менее 30 процентов.
Новый автомобиль оснащён 6-цилиндровым дизелем на 12,4 л и отдачей в 500 лошадиных сил.
У MAN это поколение EfficientLine – 3-е по счету. Появление 1-й пришлось на 2011 год и имело ограничитель скорости, который переставили с 89 на 85 км в чаc. Из второй серии авто смогли «извлечь» экономию топлива еще в 2 л на 100 км, оснастили круиз-контролем, который "умеет" поддерживать скорость и переключать передачи с учетом рельефа местности. Руководство MANа сообщил, что EfficientLine 2 позволял экономить до 18 000 л солярки всего за 4 года перевозок при пробеге в 150 000 км за год. Кстати, MAN Efficientline 2 можно было купить на рынке России, поэтому есть основания считать, что 3-е поколение тоже появиться и в нашей стране. Что касается нового MANa третьей серии, тягач будет экономить расход топлива еще на 6%, благодаря тому, что имеет аэродинамические спойлеры и боковыми обтекателями шасси и кабины, пневморесиверы, топливные баки и диски колес, которые выполнены из алюминия.
Кроме этого, грузовик лишен запаски, а воздушный компрессор отключается при малых нагрузках. Немного изменили программу круиз-контроля, распознающего спуски и подъемы через GPS-модуль и подбирающего соответственные алгоритмы переключения 12-ступенчатой КПП. В прибавок к этому, имеется более "скоростная" главная пара ведущего моста.
