Премьера нового Гелендвагена состоялась на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. Третье поколение автомобиля сочетает в себе характерные черты модели, узнаваемые во всем мире, и совершенно новые для нее технологии. G-Class стал более функциональным и стильным, сохранив при этом свою брутальность.
Переосмысленный Mercedes-Benz G-Class
В рамках стартовавшего недавно в Детройте Североамериканского международного автосалона был представлен новый Гелендваген. Начиная с 1979 года, дизайн автомобиля менялся незначительно. Его внешний вид стал своеобразной визитной карточкой премиальной марки. Поэтому перед создателями нового G-Class стояла задача показать, что эта модель - принципиально новое творение, сохранив при этом характерные черты автомобиля.
Обновленный внедорожник приобрел несколько большие габариты, чем предшественник. Длина кузова увеличилась на 53 мм, а ширина на 121 мм. По словам производителей, увеличение объема в первую очередь нацелено на достижение еще большего комфорта пассажиров.
Автомобиль оснащен 422-сильным мотором V8, а также интеллектуальной системой полного привода. От своего предшественника модель унаследовала рамную систему лестничного типа, пониженную передачу и три блокировки дифференциалов. Относительно внедорожных качеств модель также не уступит предыдущему поколению. Производители отмечают, что новое поколение G-Class способно преодолевать вброд водоемы глубиной вплоть до 70 сантиметров.
Внутреннее пространство нового Гелендвагена сделало шаг в сторону комфорта. Многие черты были позаимствованы у легковых моделей E-Class и S-Class. В основном это касается двух дисплеев с диагональю 12,3 дюйма. Один из них служит в качестве виртуальной многофункциональной приборной панели, другой – для продвинутой мультимедийной системы.
В целом интерьер внедорожника претерпел значительные изменения. Он стал стильным и изысканным. Предыдущее же поколение модели было более брутальным. Возможно, причиной тому стало, что дизайнером интерьера новинки выступала женщина. Несмотря на это, дизайн интерьера по-прежнему остался мужским. Садясь в салон, становится понятно, что это все тот же G-Class.
Наряду с визуальными параметрами, салон Гелендвагена отличается широким функционалом. Рулевое колесо оснащено элементами управления. На рулевой колонке расположен джойстик управления автоматической коробкой передач. В нижней части передней панели находится электронная кнопка управления стояночным тормозом. За отдельную плату можно добавить дополнительные опции для кресел: массаж, электропривод, динамическую боковую поддержку, подогрев и вентиляцию. И это еще далеко не все особенности данной модели.
Поступление автомобиля в продажу в Европе ожидается уже летом 2018 года, о сроках появления новинки на российском рынке пока не известно.
На фотографиях и в видео представлена версия Гелендвагена — G63 AMG
Видео обзор
