Проблемы с шинами могут возникнуть у каждого, поэтому, вопрос о том, как выбрать автомобильный компрессор, вовсе не лишний. Насосы, даже ножные – давно стали архаизмами, на их смену пришли электрические компрессоры, которые могут накачать шину за пару минут. И вот, не теряя драгоценного времени, вы уже продолжаете путь. Поэтому-то, мы и советуем каждому, кто имеет в своём хозяйстве автомобиль, купить портативный компрессор.
Он представляет собой специальное устройство, работающее от электросети автомобиля или от собственного аккумулятора. Второй вариант чем-то лучше, ведь если кроме спустившего колеса, у вас заглохнет автомобиль и питания не будет, вы сможете хоть колесо накачать. Но собственных аккумуляторов компрессорам хватает ненадолго. Поэтому лучше всё же выбирать стационарную систему. Многие европейские и японские автопроизводители, поставляют компрессор прямо с машиной, как комплектующие и это очень удобно. А те, кто этого не делает, устанавливают специальные розетки для компрессора, что также упрощает ремонт бескамерных шин на месте.
Для того, чтобы знать, как правильно выбрать автомобильный компрессор, нужно разбираться не только в источнике его питания. Самое главное отличие между компрессорами заключается в типе подающего воздух механизма, который может быть представлен двумя, не связанными друг с другом вариантами. Первый – поршневой. Он качает воздух при помощи поршня.
Второй – мембранный, использующий упругую мембрану. Стоит сразу заметить, что мембранные компрессоры встречаются в целом, значительно реже поршневых вследствие низких рабочих качеств. Скажу прямо, мембранный компрессор не позволяет накачивать шины как следует, так как развивает низкое давление. Темп подкачки также оставляет желать лучшего. Подводя итог замечу, что компрессоры подобного типа могут служить только полумерой, например, для незначительной подкачки для продолжения пути.
Поршневой автомобильный компрессор, не в пример лучше, так как развивает значительное давление и способен предельно быстро наполнить воздухом даже тракторное колесо. Он неприхотлив, не боится мороза, как мембранный и гораздо надёжнее, так как основная рабочая деталь его выполнена из металла. Итак, без сомнения, поршневые компрессоры лучшие, однако и они могут различаться между собой по конструкции и материалам. Так, например, гораздо надёжнее использовать компрессор, в котором шатун выполнен из стали и через шестерни соединён с валом электродвигателя. Пластиковые переходники и втулки резко понижают надёжность поршневого компрессора. Стоит проверить в магазине этот момент, ведь более качественный вариант может даже стоить дешевле.
Чтобы правильно выбрать автомобильный компрессор, обратите внимание на кольцо, которое устанавливается на конце поршня. Специальное тефлоновое кольцо прослужит гораздо дольше и эффективнее. Вам однозначно не придётся ничего делать с цилиндром вплоть до окончания жизни самого компрессора, так как поршень будет оставаться как новый.
Манометр – вот ещё один важный элемент, качество которого также нужно обязательно учитывать при выборе. Начните с того, что проверьте его уровень точности и размерность шкалы. Вы должны иметь возможность отслеживать давление в шинах зимой и летом, в любую погоду, особенно если собираетесь путешествовать по бездорожью.
Ну и, конечно вы не забудете о производительности автомобильного компрессора. Ясно, что компрессор для большого грузовика несколько больше и производительнее, нежели для легкового автомобиля, так что отслеживайте этот момент.
