Во сколько обходится в столице эксплуатация машины? На чем можно сэкономить?
Автомобиль в Москве — удовольствие дорогое. Заммэра Москвы Максим Ликсутов считает, что он не оправдывает сделанных в него вложений.
— Мы провели скрупулезный анализ и выяснили, что москвичи пользуются своей машиной всего семь процентов времени от всего времени владения, — пояснил чиновник. — То есть в среднем по году вы пользуетесь личным автомобилем около месяца.
Остальные 11 месяцев машина у вас стоит и дешевеет. Вы платите страховку, платите за техническое обслуживание. Хуже инвестиции, как в личную машину, сложно представить.
Международная консалтинговая компания Price water house Coopers (PwC) проанализировала стоимость владения автомобилем в Москве. Как выяснилось, затраты сильно отличаются в зависимости от марки автомобиля.
— Если вы думаете, что купите автомобиль и станете экономить на общественном транспорте, то сильно ошибаетесь,— считает автоэксперт Сергей Асланян. — Нет, друзья.
С покупкой автомобиля ваши расходы только начинаются. И чем дальше, тем они выше.
К тому же, как пояснил эксперт, абсолютное большинство автомобилей с годами не растет в цене, а теряет.
— Причем очень быстро — в среднем на 20 процентов в год. Три года проездил — минус 60 процентов. Только «Мерседес» дешевеет медленнее — в среднем на 10 процентов в год, — пояснил Асланян.
Можно ли сэкономить на некоторых статьях расхода? Сергей Канаев, президент Федерации автовладельцев России, уверен:
— Чтобы меньше потерять, покупая автомобиль, надо взять машину, которой три–пять лет. За нее уже не нужно платить КАСКО и обслуживать у дилера за бешеные деньги, а автомобиль еще свеж, вполне пригоден для эксплуатации и не требует больших расходов.
Автоэксперт Игорь Моржаретто уточняет:
— Автомобиль вообще не инвестиция. В плане денег это почти всегда минус. Одно из немногих исключений — машина для рабочих целей. Если вы таксуете или нанялись личным водителем к бизнесмену и возите на своем авто, то машина — средство производства. Но много не заработаете — рынок очень насыщен.
Впрочем, по словам экспертов, сэкономить все-таки реально. Например, установить в автомобиле газовое оборудование и ездить на метане. Топливо обойдется примерно втрое дешевле.
Минус метода в том, что нужно заплатить за переоборудование автомобиля около 50 тысяч и к тому же искать заправки с метаном. А их не так много.
Еще один способ — купить малолитражку (она более экономична) и не покупать автомобиль в кредит, а исключительно на свои. Тогда цена владения будет существенно меньше.
— В целом стоимость владения личным автомобилем растет с каждым годом, — считает руководитель отдела сопровождения сделок PwC в России Олег Малышев. — И в связи с этим потребители все чаще выбирают альтернативные виды транспорта, такие как каршеринг и такси.
Дальнейшее изменение городской среды, неопределенность экономической ситуации и изменение потребительских предпочтений могут значительно уменьшить ценность автомобиля как актива.
Также мы прогнозируем увеличение сегмента популярных альтернативных видов транспорта, приспособленных именно для городской среды: велосипедов, скутеров, сегвеев, самокатов и элетробайков, продолжающих активно развиваться на московском рынке.
Чемпионат мира по футболу будут обслуживать беспилотные автомобили
Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил правительству проработать вопросы создания на территории страны инфраструктуры для беспилотного транспорта. И вот первые результаты.
Цена беспилотного автомобиля в России может через десять лет составить порядка 3–5 тысяч долларов. Об этом на форуме «Территория смыслов» во Владимирской области заявил помощник президента РФ Игорь Левитин.
— Это очень низкая цена, если учесть, что стоимость первых беспилотников достигала 100 тысяч долларов, а сейчас составляет 35 тысяч, — пояснил Левитин.
Напомним, что в Москве еще до поручения премьера уже был создан первый в стране открытый полигон для тестирования беспилотных автомобилей. Он появился в технопарке «Калибр».
— Тестирование беспилотных автомобилей на полигоне уже началось. Автомобили учат взаимодействовать как с дорожной инфраструктурой, так и с пешеходами на зебре», — рассказали «ВМ» в Департаменте науки, промышленной политики и предпринимательства.
Между тем первые российские беспилотники продемонстрируют во время чемпионата мира по футболу 2018, финальная часть которого пройдет в нашей стране. Об этом сообщил вице-премьер правительства России Аркадий Дворкович.
Разработкой беспилотных электробусов для мундиаля занимаются конструкторы НАМИ и инженеры автозавода «КамАЗ». Максимальная скорость электробусов будет достигать 60км/час. При этом их эксплуатация требует четкой дорожной разметки. Кроме того, разработкой технологий для беспилотников с 2016 года занимается также компания «Яндекс» на базе автомобиля «Тойота-Приус».
Привилегии — экотранспорту
В столице появились специальные парковки для электромобилей.
Пока только на 7 улицах: Бахрушина, Большой Бронной, на Красной Пресне, Остоженке и Малой Дмитровке, а также в Глинищевском и Большом Николоворобинском переулках.
Парковки для владельцев электромобилей бесплатны — город стимулирует жителей приобретать экологически чистый транспорт. Хотя переход от двигателей внутреннего сгорания к электрическим авто займет много лет. В этом убежден директор Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин.
— Основные причины — высокая цена электромобиля и его недоступность для массового сегмента автолюбителей, — считает эксперт. — Электромобиль сегодня — дорогая штука.
Как пояснил эксперт, для того чтобы покупатели переключились на электромобили, нужны существенные сдвиги в соотношении «цена — качество».
Хотя уже сейчас в столице можно купить недорогой электромобиль. Правда, маленький.
Пассажиров планируют страховать. Тарифы вырастут
Национальный союз страховщиков ответственности озвучил предложение о страховании пассажиров такси, чтобы в случае ДТП иметь возможность компенсировать вред, причиненный их здоровью.
— Мы предлагаем включить такси в систему страхования ответственности перевозчика, — заявила руководитель организации Светлана Гусар. — Ведь сейчас у пострадавших в такси большие сложности с получением выплат.
Как пояснила Гусар, четыре года действует система обязательного страхования гражданской ответственности организаций, занимающихся перевозками людей. Автопредприятия отвечают за причинение вреда их жизни, имуществу и здоровью. Когда речь идет о крупном общественном транспорте, максимальная сумма компенсации составит два миллиона рублей. 23 тысячи можно получить, если пострадал багаж. Страховка же легкового такси производится в рамках ОСАГО — используется специальная отметка, максимальная выплата — полмиллиона рублей.
Сергей Попов, координатор межрегиональной общественной организации «Союз пассажиров», уверен: — Предложение достойно самого серьезного и тщательного рассмотрения. Потому что такси — общественный транспорт, а страховка у пассажира такая, как будто он едет в обычной частной машине. Это нелогично, — считает эксперт. — При этом надо понимать, что если пассажиров будут страховать отдельно, то тарифы на перевозку вырастут.
Кстати, крупнейшие сервисы вызова такси сообщают, что ведут переговоры о страховании здоровья пассажиров.
ЕСТЬ МНЕНИЕ
Дмитрий Щеголев, координатор сообщества Мотомосква
На мотоциклах катаемся дольше
В России в целом и в Москве в частности снижаются объемы продаж новых мотоциклов. По данным агентства «Автостат», за шесть месяцев 2017 года реализация новых мотоциклов сократилась на 40,5 процента, до 4489 штук.
Только три бренда в топ-10 самых продаваемых мотоциклов — Motoland, Kawasaki и Ducati — показали положительную динамику. У остальных наблюдается падение продаж: Stels, Yamaha и Racer — более чем на 50 процентов. При этом, судя по данным аналитиков, за весь 2016 год продажи новых мотоциклов в России снизились на 39,6 процента. Таким образом, тенденция снижения числа продаж новых мотоциклов стремительно развивается. Но я бы не сказал, что ситуация аховая (далее...)
